当制动电磁阀断电时，减速器应处于（）状态。

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• 当采煤机正常牵引时，制动器应处于松闸状态，此时制动电磁阀处于通电状态。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 当0tgMM时，机组处于减速状态。

  A . 正确 B . 错误

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• 当运行含有G21指令的程序时，突然断电，重新通电后，系统处于（）状态。

  A . A、直线插补； B . B、快速移动； C . C、公制数据输入； D . D、英制数据输入；

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• 歼-7飞机油门制动锁在飞行马赫数小于1.5时，1.5继电器断电，继电器电门使1号线圈通电，吸引电磁铁，带动弹簧筒向内收进，使制动臂处于（）位置。

  A . A、打开 B . B、上锁 C . C、关闭 D . D、开锁

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• 当汽车制动时，自动变速器的锁止电磁阀工作。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 在减速器输入轴端设有盘式制动器。当电动液压推杆盘式制动器断电时，靠（）作用夹紧制动盘制动。

  A . 弹簧的弹力 B . 重力 C . 压力

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• 制动块或制动带与制动轮或轮鼓之间经常处于非接触状态的制动，只有当减速或停止时才进行制动的制动器，称为（）制动器。

  A . A、常开 B . B、常闭 C . C、混合 D . D、液压

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• 在ABS工作时，对于三位三通电磁阀，当不通电（0A）时，制动油路为（）状态。

  A . 减压 B . 增压 C . 保压 D . 三者都有可能，交替变化

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• 提升机运转中出现提升容器接近井口位置时未减速，应立即断电，并用常用闸制动停车。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 当电动机通电转动、断电停止时，制动器应各处于什么状态：（）

  A . 通电松闸 B . 通电合闸 C . 断电松闸 D . 断电合闸

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• 当转差率s＞1时，异步电动机处于电磁制动状态。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 当空气压缩机工作时，电磁排污阀处于关闭状态。

  A . 正确 B . 错误

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• 直流电动机处于制动运行状态时，其电磁转矩与（）。

  A . 转速方向相反，电动机吸收机械能变成电能 B . 转速方向相同，电动机吸收机械能变成电能 C . 转速方向相反，电动机将电能变成机械能 D . 转速方向相同，电动机将电能变成机械能

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• 绕线式异步电动机处于负载倒拉反转制动状态时，其电磁转矩对转子的旋转起制动作用。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 载货汽车一级维护技术条件规定，当车辆处于水平状态时，变速器、差速器的油平面应不低于检视口下沿（）。

  A . A、25mm B . B、20mm C . C、15mm D . D、10mm

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• 机车不施行电阻时，电磁阀得不到电而不动作，处于常闭状态，用自阀操纵制动管减压或增压，分配阀能正常操纵作用阀，使机车得到制动与缓解。

  A . 正确 B . 错误

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• 当飞机处于地面断电状态时，是否可以不作动超控机构而将起落架手柄放至UP位（）

  A . 可以 B . 不可以 C . 顶起前起落架可以 D . 以上都不对

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• 当汽车制动时，ECU将切断自动变速器锁止电磁阀的电路，强行解除锁止。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 当运行含有G20指令的程序时，突然断电，重新通电后，系统处于（）状态。

  A . A、直线插补； B . B、快速移动； C . C、公制数据输入； D . D、英制数据输入；

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• 当三相异步电动机的电磁转矩与转子旋转方向相反时，电动机处于制动状态。

  A . 正确 B . 错误

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• T•JK3型减速器在制动状态时，制动电磁铁是常有电的。

  A . 正确 B . 错误

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• （）电磁阀通电工作时主要靠电磁线圈的电磁力吸引阀板从而处于通气状态，断电时关闭

  A．常开式 B．半开式 C．常闭式 D．半闭式

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• 提升机限速保护规定，当减速段速度超过设定值的（）时，必须能自动断电，且使制动器实施安全制动。

  A．0.15 B．0.1 C．0.12 D．0.2

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• 提升机在运转中，提升容器接近井口位置时还未减速，应立即断电，用工作闸制动进行停车。

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