曲柄连杆机构是内燃机借以实现将热能转变为（）能的最主要机构。
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内燃机中的曲柄滑块（曲柄连杆活塞）机构中，若曲柄长度为r，则滑块的行程S（）
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曲柄连杆机构的作用是把燃气作用在活塞上的力转变为曲轴的扭矩，以带动工作机械作功。
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曲柄连杆机构是往复活塞式内燃机将（）转变为（）的主要机构。
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曲柄连杆机构只能用来将回转运动转变为直线往复运动。
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内燃机的曲柄连杆机构是应用曲柄滑块机构的原理工作的。
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曲柄连杆机构是内燃机（）传动机构。
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发动机曲轴连杆机构作用是将发动机产生的热能转变为机械能。
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曲柄连杆机构是发动机的主要运动件，将作用于活塞上的压力转变为曲轴对外输出的转矩。
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曲柄连杆机构是发动机的重要部分，主要作用是将热能转化为机械能。
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柴油机曲柄连杆机构作用是将活塞的（）运动，转变为曲轴的旋转运动。
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曲柄连杆机构是柴油机借以产生并传递（）的机构。
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内燃机活塞连杆机构是应用曲柄滑块机构原理。
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曲柄连杆机构是把（）作用在活塞顶上的力转变为曲轴的转矩，并通过曲轴对外输出机械能。
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曲柄连杆机构是内燃机实现工作循环，完成能量转换的固定机构。
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（）是内燃机中热能转变为机械能的主要机构。
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曲柄连杆机构将活塞的（）转变为曲轴的（）。
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曲柄连杆机构是内燃机实现工作循环，完成能量转换的传动机构。
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柴油发动机曲柄连杆机构的功用是将燃料燃烧时发出的热能转换为曲轴旋转的什么能？
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曲柄连杆机构是将活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动而输出动力的机构。
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曲柄连杆机构将活塞的（）运动转变为曲轴的旋转运动。
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内燃机的曲轴连杆机构将燃料燃烧的热能转换为（）。
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【填空题】在曲柄滑块机构中，当 为原动件时，曲柄与连杆的共线位置为机构的止点位置。 内燃机采用的是曲柄滑块机构，单缸内燃机克服死点的方法是 ；多缸内燃机克服死点的方法是 ， 或 。
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（）是内燃机中将热能转变为机械能的主要机构
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（）是内燃机中热能转变为机械能的主要机构。（1
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