两滑动表面虽有油膜存在，但由于摩擦表面的凸凹不平，油膜还不能把两金属完全隔开，称（）。
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滑油不能牢固、均匀的附着在金属表面形成油膜，是摩擦阻力增大，主要是由润滑油的（）造成。
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在流体润滑中，广泛利用摩擦表面的相对运动产生楔形油膜或挤压油膜来承受外部载荷并隔开摩擦表面，这种润滑称为（）。
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在液体润滑状态下，摩擦表面间存在着润滑油的厚油膜，这种润滑方式称为（）。
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摩擦副表面为液体动压润滑状态，当外载荷不变时，摩擦面间的最小油膜厚度随相对滑动速度的增加而（）
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依靠外部的供油系统将具有一定压力的润滑剂供送到支承中，在支承油腔内形成具有足够压力的润滑油膜将两表面分隔开的润滑状态称（）。
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两相对滑动的接触表面，依靠吸附油膜进行润滑的摩擦状态称（）。
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由于摩擦两接触表面不会产生的现象是（）。
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利用轴颈本身回转的泵油作用，把油带入磨擦面间，建立压力油膜使磨擦表面分隔开，用这种方法来实现液体磨擦的滑动轴承称（）
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在液体润滑时，由于负荷大，转速又慢时，在摩擦表面间形成最薄的油膜，这种润滑方式称为（）。
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在滚动或滚动加滑动摩擦中，由于接触应力反复作用，使摩擦表面产生的磨损和剥落的现象称为（）。
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两相对滑动的接触表面，依靠吸附的油膜进行润滑的摩擦状态称为边界摩擦。
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如果摩擦副表面间存在一层极薄的润滑油膜时，此时的摩擦称为（）。
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助牢固吸附在摩擦表面的滑油分子形成一层极薄油膜实现润滑的是（）。
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液体摩擦轴承的轴颈与轴承工作表面间，被油膜完全隔开。使滑动表面摩擦变为润滑层的液体摩擦，摩擦系数将（）
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干摩擦是由于两物体接触表面间存在（）、（）及（）作用而引起的。
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动压液体摩擦滑动轴承是利用摩擦副表面的相对运动，将液体带进摩擦表面之间，形成压力油膜，将摩擦表面隔开。
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液体摩擦轴承的轴颈与轴承工作表面问，被油膜完全隔开，使滑动表面摩擦变为润滑层的液体摩擦。摩擦系敷将（）。
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利用摩擦表面的相对运动，使润滑剂流体产生楔形油膜或挤压油膜来承受外部载荷并隔开摩擦表面，这种润滑称为（）。
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两摩擦表面完全被液体油膜所分隔时产生时摩擦称为液体摩擦
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靠自身的泵油作用建立压力油膜，使滚子表面完全隔开的滑动轴承为（）滑动轴承。
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【单选题】两相对滑动的接触表面，依靠吸附的油膜进行润滑的摩擦状态称为（）。
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液体滑动摩擦轴承的轴颈和轴承的工作表面被一层润滑油膜隔开，两零件之间没有直接接触，轴承的阻力只是润滑油分子之间的摩擦，所以摩擦系数很_____。A、大
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22、变形速度增加引起摩擦系数 的原因，与摩擦状态有关。在干摩擦时，变形速度 ，表面凹凸不平部分 ，表现出摩擦系数的 。在边界润滑条件下，由于变形速度 ，油膜厚度增大，导致摩擦系数 。
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