电力调度员管辖范围内的变电站施工属于正线轨行区检修施工作业。
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入轨站的定义：正线轨行区的人工施工时，施工实施时进入轨行区的车站。
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出轨站的定义：正线轨行区的人工施工时，施工结束时出清轨行区的车站。
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正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时，主站车站值班员（行车）核对施工信息完毕后，通过运营调度员添加出入轨站作业点。
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正线轨行区施工范围内，同一施工计划原则上最多允许存在（）个作业点。
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正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时，主站车站值班员（行车）核对施工信息完毕后，通过生产调度添加出入轨站作业点。
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在办理施工登记前，登记点车站（DCC 设备）值班员和施工负责人核对施工计划内容，发现有信息不一致，应停止施工登记办理，正线轨行区的施工应告知 OCC 调度员（）
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运营公司负责对维保中心管辖专业设施范围内的轨行区安装、置放的设施设备进行日常管理、抢修抢险等设备管理工作（）
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在正线轨行区，不需要开行工程车、电客车的施工是属于（)类施工。
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正线轨行区施工范围内，运营公司负责指定本单位检修施工计划管理部门，全面审核和制订所辖设施设备正线轨行区施工计划，并做好计划申报工作（）
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正线轨行区施工范围内，因特殊情况不能按时完工时，施工负责人应在原定施工截止时间前（）分钟与调度员联系，得到批准后方可延长作业时间，值班员及调度员应做好施工延长的标注
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正线轨行区施工范围内，维保中心有（）项主要职责
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正线轨行区施工范围内，调度员在发布封锁/封闭区间的调度命令与施工令号前应确认满足（）条件
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正线轨行区施工范围内，维保中心负责所有正线轨行区施工计划的统筹、协调、平衡工作（）
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《上海申通地铁集团有限公司正线轨行区检修施工作业规定（试行）》中属于一级重大施工的是（）
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正线轨行区的范围内，涉及行车设备（系统）大中修均属一级重大施工（）
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正线轨行区的动车施工中，施工负责人在申请进路变更时，应确认列车处于停车状态，列车动车前，司机与调度员/值班员应做好联控（）
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正线轨行区的施工实施过程中，调度员的职责包括负责按照管辖范围内电力设备停送电操作；负责配合施工的实施；负责根据施工计划办理施工登记、注销手续（）
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正线轨行区范围内，新增行车设备（系统）或接入既有行车设备（系统）属于二级重大施工（）
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正线轨行区的范围内，涉及中断日常运营的施工均属一级重大施工（）
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在车站、段场、保护区等区域内进行的影响或可能影响正线行车的施工属于正线轨行区施工（）
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正线轨行区施工范围内涉及110KV及以上主变电站停役超过24小时、变电设备拼柜、变压器更换的施工属于二级重大施工（）
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《电力调度规程》中规定的电力调度管辖范围内的变电站施工属于正线轨行区施工（）
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正线轨行区的动车施工中，施工负责人在得到调度命令和施工令号后的首次动车前应填写封区进路准备情况，并与司机双方签认。197、正线轨行区的动车施工中，封闭区间内的进路不得变更，封锁区段内进路需变更时可按中央办理和车站办理两种（）
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在正线轨行区，需要开行工程车、电客车的施工是属于（)类施工。
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