形成旋翼自转的根本原因是什么？

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• 发动机停车，旋翼稳定自转的条件是（）.

  A . 桨叶切面安装角等于桨叶切面迎角减去性质角 B . 桨距杆下放到底 C . 保持一定的下降速度 D . 保持驾驶杆的中立位置

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  A . 40 B . 60 C . 80

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• 绝对地租形成的根本原因是（）。

  A . A．土地的有限条件 B . B．土地所有权的垄断 C . C．土地经营权的垄断 D . D．农业资本有机构成低于社会平均资本有机构成

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  A . 总桨距操纵回路的调节 B . 直升机重量 C . 飞行高度 D . 桨叶的桨叶角

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  A . A.结构过于复杂，开发难度大 B . B.需要完整的飞控设备支持 C . C.相对于直升机固定翼无性能优势 D . D.近几年才开发的新型飞行器

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  A . 物质生产 B . 文化宗教 C . 科学教育 D . 风俗习惯

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  A . 房地产虚假的泡沫繁荣 B . 企业物业资产绩效的评估 C . 经济周期变化 D . 银行货币资金运动的中断

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• 旋翼稳定自转下滑中，主要保持好（）.

  A . 下滑方向 B . 直升机的飞行状态 C . 下滑速度

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• 发动机空中停车后，旋翼的自转转速一般应保持在（）范围。

  A．百分之九十以上 B．百分之九十到百分之一百一十之间 C．百分之一百一十以下

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