接收转运部门交来的邮件总包，总包条码无法识读，应当怎样处理？
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火车转运作业规范规定，网上签收上线局发来的邮件信息时，在系统的“总包处理”→“数据接收”→“网上签收”界面，按进口邮件的（）查询相关信息勾选下载。
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汽车转运作业规范的总包邮件接收中接收信息规定，接收非上线局发交来的纸质路单，应按照（）和路单号在窗口中选用“条码设备”，将邮件条码信息扫描录入生产作业系统内。
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汽车转运作业规范的总包邮件接收包括接卸干线直达汽车邮件；接卸干线、邮区内非直达汽车邮路；接卸盘驳车；接收本局封发部门的出口邮件；接收信息。
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火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中对无条码有信息的总包邮件在“进口路单查询”或“条件查询修改”窗口调出总包邮件信息，补打条码袋牌。
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中心局间普通给据邮件封发无纸化的不合格总包邮件处理要求，转运环节开拆处理不合格邮件，通过扫描总包袋牌条码或任一内件ID码下载网上清单信息。
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邮区中心局转运部门对经由本局经转的临时直封总包邮件，如无128条码袋牌时，除向封发局发验外，还应补打条码袋牌后再发运。
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邮件转运员的主要工作任务是按《国内邮件处理规则》、《国际及台港澳邮件处理规则》规定的时间、频率要求和各作业环节发运计划规定，完成国内、国际各类总包邮件的接收、处理、发运、运输等工作。
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火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中对卸车邮件的分剔，转运部门应按照本单位（）和发运计划设定邮件堆位。
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转运部门的生产作业流程包括两个部分，即：接收总包邮件和（）。
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进口互换局接收国际特快专递邮件总包发现不符情况并处向上一转运环节发验的，自验单发出起（）内未收到对方回复，相关验单应被视做妥为接收。
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下列选项中，属于汽车转运作业规范中总包邮件接收内容的有（）。
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火车转运作业流程中的邮件总包接收包括接卸干线火车邮件总包、接卸（）邮件总包、接收本局封发部门的出口邮件和接收信息。
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航空转运作业规范中信息发送规定，如果无法重新确认实际发运的邮件总包信息，则应将邮件所发（）等信息传真到卸交航空通运局。
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汽车转运作业流程中的邮件总包接收包括接卸干线汽车、邮区内汽车邮路的邮件、接卸局站盘驳汽车邮路的邮件、接收本局封发部门（）的邮件和接收信息。
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特快分拣部门接收转运部门交来的出口速递总包时，应办理哪些事项？
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汽车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中规定，在扫描勾核的过程中，遇有总包邮件条码识读器无法识读的，应重新补打条码再执行扫描。
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中心局处理中心接收转运部门交来的国际邮件总包，要按路单逐袋勾挑核对。
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火车转运作业规范规定，接收非上线局以纸质路单交来的有条码无网上信息的总包邮件，应将邮件条码信息扫描录入生产作业系统内。
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汽车转运作业流程中的邮件总包接收包括接卸干线汽车、火车邮路的邮件、接卸局站盘驳汽车邮路的邮件、接收本局封发部门的进口邮件和接收信息。
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中心局处理中心接收转运部门交来的国际邮件总包，要按路单逐袋勾挑核对。此题为判断题(对，错)。
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火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中，如在接收总包邮件中发现有破损、路单数目与实物不符等情况，要批注接收总路单并及时向相关局缮发验单。此题为判断题(对，错)。
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邮件分拣时，利用条码识读器并结合称重设备将封发的总包和邮件信息录入到系统中，自动生成()。
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直达汽车邮路驾押人员接收总包邮件后，与装发局转运人员眼同（）。
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接收国内平常邮件总包信息时，进入邮区中心局（)的“总包处理”|“数据接收”|“网上签收”界面，输入查询条件，下载签收转运部门发来的平常邮件总包信息。
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