汽车转运作业流程中的邮件总包接收包括接卸干线汽车、火车邮路的邮件、接卸局站盘驳汽车邮路的邮件、接收本局封发部门的进口邮件和接收信息。
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汽车转运作业规范的总包邮件接收中接收信息规定，接收非上线局发交来的纸质路单，应按照（）和路单号在窗口中选用“条码设备”，将邮件条码信息扫描录入生产作业系统内。
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火车转运作业规范的总包邮件接收中规定，接车前使用邮区中心局网上监控系统或在生产作业系统的（）界面输入相应邮路和流水号进行查询，了解本局将接卸邮件的情况。
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汽车转运作业规范的总包邮件接收包括接卸干线直达汽车邮件；接卸干线、邮区内非直达汽车邮路；接卸盘驳车；接收本局封发部门的出口邮件；接收信息。
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下列关于汽车转运作业规范的总包邮件发运中装发非直达干线汽车、邮区内汽车的说法错误的是（）。
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火车转运作业流程中的邮件总包发运包括（）。
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汽车转运作业规范中规定接卸干线直达汽车邮件时，如卸车邮件总包有规格不符情况，其中车门封志存在问题的，地面局应向（）缮发验单。
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下列选项属于汽车转运作业规范中接卸干线、邮区内非直达汽车邮路内容的有（）。
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下列关于汽车转运作业规范中接卸干线、邮区内非直达汽车邮路的说法错误的是（）。
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下列选项中，属于汽车转运作业规范中接卸干线直达汽车邮件内容的有（）。
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转运部门的生产作业流程包括两个部分，即：接收总包邮件和（）。
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中心局接收总包邮件的步骤包括（）、邮件接卸签收、入堆勾核。
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航空转运作业规范中规定接收区域快速汽车、盘驳趟车的邮件时，应依据路单进行点数交接，并批注车辆到达时间。
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下列选项中，属于汽车转运作业规范的总包邮件发运环节内容的是（）。
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在火车转运作业规范的总包邮件发运环节装车发运过程中，遇有火车折返情况，各接卸站根据上级要求全部卸由本局处理的总包邮件。
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下列选项中，属于汽车转运作业规范中总包邮件接收内容的有（）。
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火车转运作业流程中的邮件总包接收包括接卸干线火车邮件总包、接卸（）邮件总包、接收本局封发部门的出口邮件和接收信息。
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汽车转运作业流程中的邮件总包接收包括接卸干线汽车、邮区内汽车邮路的邮件、接卸局站盘驳汽车邮路的邮件、接收本局封发部门（）的邮件和接收信息。
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汽车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中规定，在扫描勾核的过程中，遇有总包邮件条码识读器无法识读的，应重新补打条码再执行扫描。
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航空转运作业规范的接卸邮件内部处理环节中，发现邮件总包短少或节目不符，应向发运航空通运局发验。
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航空转运作业规范的总包邮件内部处理包括交航发运、装发盘驳汽车、特殊情况处理和信息发送四项内容。
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汽车转运作业规范的总包邮件发运中，装发汽车环节包括装发直达干线汽车、非直达干线汽车、邮区内汽车、盘驳车。
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火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中，如在接收总包邮件中发现有破损、路单数目与实物不符等情况，要批注接收总路单并及时向相关局缮发验单。此题为判断题(对，错)。
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简述汽车转运作业规范中，接卸干线直达汽车邮件有什么要求？
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直达汽车邮路驾押人员接收总包邮件后，与装发局转运人员眼同（）。
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