（）应制定钢轨探伤进度示意图、钢轨伤损分析管理图、探伤工作日志、钢轨伤损记录簿和重伤钢轨登记簿。
相似题目
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《钢轨探伤管理规则》规定，伤损出现异常连续两个探伤周期都发现疲劳伤损地段应增加探伤遍数。
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钢轨探伤仪0°探头探测60kg/m钢轨时，有一水平裂纹在刻度4出波时出现，则该伤损存在于钢轨（）。
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钢轨焊缝探伤时，伤损中未焊透的波形特征是（）。
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从超声波探伤角度分析，钢轨伤损分为五大类：钢轨核伤、钢轨接头部位伤损、钢轨轨底裂纹、钢轨焊接接头伤损以及钢轨的（）裂纹。
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钢轨伤损从超声波探伤角度上分为哪几类？
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探伤发现的伤损钢轨应怎样处理？
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钢轨焊缝探伤时，伤损中缩孔疏松的波形特征是（）。
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钢轨焊缝探伤时，伤损中过烧的波形特征是（）。
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钢轨探伤中常见的伤损有哪些？
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GTC型钢轨探伤车的伤损检出率可达（）。
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钢轨焊缝探伤时，伤损中气孔的波形特征是（）。
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探伤作业结束后，执仪探伤工应根据伤轨记录进行分析，并把伤损钢轨情况向工务段调度报告。
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《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨探伤车操作人员应经常参加伤损复核工作，以提高判伤水平。
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《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》（京铁工〔2019〕415号第十一条探伤人员有关要求。钢轨探伤人员应熟练操作探伤仪器、掌握等基础知识，了解本单位设备状况及钢轨伤损情况（）
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《西安铁路局钢轨探伤管理办法》规定，厂焊焊缝疲劳伤损异常增加地段，不应按照原探伤周期组织探伤（）（应知应会-《西安铁路局钢轨探伤管理办法》-第46条）
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《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》（京铁工〔2019〕415号第三十四条发现伤损钢轨后要严格按照标准进行判伤，严禁，及时通知段安全生产指挥中心、线路车间和探伤车间，并填写轻伤和重伤通知单（）
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了解和掌握钢轨标志的内含,可为今后有针对性地进行钢轨探伤、分析伤损形成原因和发展方向提供（）
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钢轨伤损中表示一点重伤的标记是（）。《钢轨探伤管理办法》第4.2.4条
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根据钢轨条件和检测里程的不同，一份伤损报告可以包括超过（）伤损识别信息。《CTC钢轨探伤车作业指导书》
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GTC型钢轨探伤车的伤损检出率可达（）。《CTC钢轨探伤车作业指导书》
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探伤人员、线路（）工长认为钢轨有伤损时，也可判为轻伤或重伤
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现存探伤车和探伤数据分析组判定的“一、二、三级报警”，根据波形（）显示位置和钢轨外观，认真分析，校对确认，根据伤损情况提出处理意见，并通知设备管理车间
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探伤车检查发现的伤损，工务段应采用小型数字钢轨探伤仪进行复核
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探伤人员、线路（）工长认为钢轨有伤损时，可判为（）