路面砖长度、宽度最大尺寸偏差不得大于3.0mm.
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钢筋焊接网尺寸偏差中,网片的长度、宽度误差为±25mm。()
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方形补偿器组对时,应在平地上拼接,组对时尺寸要准确,两边应对称,其偏差不大于3mm/m,垂直臂长度偏差不大于20mm,弯头必须是90°。
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圆钢按定尺长度交货,长度允许偏差不得大于+50mm。
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多孔砖和多孔砌块石灰爆裂中的允许出现最大破坏尺寸大于2mm且小于等于10mm的爆裂区域,每组砖样不得多于()处,其中最大破坏尺寸大于10mm的爆裂区域不得多于()处,最大破坏尺寸大于15mm的爆裂区域不得多于()处。
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轨道平车整车要求底架组成后,宽度的极限偏差为±5mm,底架的对角线差不应大于(),两心盘中心距的极限偏差为基本尺寸的±0.8%。
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路面砖外观质量优等品非贯穿裂纹长度最大投影尺寸应小于等于()mm。
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砼路面板纵向缩缝间距可按路面宽度和每个车道而定,其最大间距不得大于();横向缩缝间距,最大不得超过()。
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管子对口中心线偏差在200mm长度范围内不得大于()mm。
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道沟开挖(含路面开挖)按测量划线开挖,管道中心线偏差不得大于()mm。管道沟开挖应顺直,沟底平整,沟坎、转弯应平缓过渡
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沥青路面用粗集料的细长扁平颗粒是指最小厚度(或直径)方向与最大长度(宽度)方向的尺寸比小于()的颗粒。
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管子对口中心线偏差值在200mm长度内不得大于1mm。
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带肋钢筋按定尺长度交货,长度允许偏差不得大于+50mm。
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普通混凝土面板一般采用矩形,其板宽可按路面宽度和每个车道宽度而定,其最大间距不得大于()。
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球壳板的几何尺寸允许偏差有长度方向弦长允差()mm;宽度方向弦长允差()mm;对角线弦长允差()mm;两条对角线应在同一平面上,用两直线对角测量时,两直线的垂直距离()mm。
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沿消防车登高面全程测量消防车登高操作场地的长度、宽度、坡度,长度、宽度测量值的允许负偏差不得大于规定值()%。
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线槽安装后应横平竖直,其水平和垂直偏差最大不应大于长度的(),全长偏差不大于20mm。
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悬臂浇筑连续梁梁体外形尺寸允许偏差:梁全长()、各变高梁段长度及位置()、梁底宽度0~+10mm、挡碴墙厚度0~+20mm、顶板厚度0~+10mm。
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桅杆的使用长度应根据吊装工件的高度经计算确定,组对中心线偏差不得大于长度的1/1000,且总偏差不得大于()mm。
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极限、限位、缓速开关的撞铁应垂直安装,最大偏差不应大于长度的(),最大偏差不大于3mm(撞铁斜面除外)。
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钢筋按定尺交货时的长度允许偏差不得大于+50mm。()
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路面砖外观质量合格品非贯穿裂纹长度最大投影尺寸应小于等于()mm
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按GB709-88规定,钢带宽度大于1000mm时,宽度允许偏差不得超过()mm。A.+5B.+10C.+15D.+20
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极限、限位、换速开关的撞铁应垂直安装,最大偏差不应大于长度的(),且最大偏差不大于3mm(撞铁斜面除外)。
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仪表盘、柜、操作台的型钢底座的制作尺寸,应与盘、柜、操作台相符,其水平度允许偏差为1mm/m,当型钢底座长度大于5m时,全长允许偏差为5mm。()
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