调速器空载扰动试验时，转速最大超调量不超过转速扰动量的20%为合格。

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• 调速器空载扰动试验，扰动量一般为±8％，超调次数不超过两次。

  A . 正确 B . 错误

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• 调速器空载扰动试验扰动量一般为（）。

  A . A、±4% B . B、±8% C . C、±10% D . D、±15%

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• 空载扰动试验是在机组并网空载运行，给出扰动量并达到新的稳定状态后，机组的转速又回到额定转速。

  A . 正确 B . 错误

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• 空载扰动试验是在机组并网空载运行，给出扰动量并达到新的稳定状态后，机组的转速达到额定转速

  A . 正确 B . 错误

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• 调速器空载扰动试验的目的是什么？

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• 调速器空载扰动试验时，要求调速器超调次数不超过（）次。

  A . A、1 B . B、2 C . C、5 D . D、4

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• 某台调速器在进行空载扰动试验时，当输入4Hz频差阶跃信号后，测得调速系统在调节过程中的最大转速偏差为1Hz，求该调节系统的最大超调量σ是多少

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• 调速器空载扰动试验时，转速最大超调量不超过转速扰动量的（）为合格。

  A . A、20% B . B、30% C . C、50% D . D、15%

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• 电液调速器的空载扰动试验扰动源为（）电位器。

  A . 频率测量输出 B . 永态转差 C . 暂态转差 D . 频率给定

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• 某水轮机组作空载上扰动试验，应有48Hz到52Hz，扰动量为4Hz。但实际上扰时，最高频率上升到52.7Hz，试计算超调量，是否满足要求？

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• 调速器空载扰动试验扰动量一般为（）

  A . ±4%； B . ±8%； C . ±10%； D . ±15%。

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• 进行空载扰动试验时，记录仪器记录的是转速与时间的变化关系。

  A . 正确 B . 错误

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• 开环调速系统对于负载变化时引起的转速变化不能自我调节，但对其它外界扰动时能自我调节的

  A . 正确 B . 错误

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• 某一水轮发电机组调速器进行空载扰动试验时，当调速器频率给定值由48Hz突然增到52Hz时，机组的频率由48Hz升至53Hz，而后又稳定在52Hz，试求该调速器在空载扰动过程的转速的超调量σ是多少？

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• 调速器空载扰动试验，扰动量一般为±8％，超调次数不超过（）次。

  A . A、一 B . B、二 C . C、三 D . D、四

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• 调节系统中过渡过程一般要求超调量不得超过扰动量的（），超调次数不得超过（）。

  A . 40%，1次 B . 30%，2次 C . 20%，3次 D . 10%，4次

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• 机组受负荷扰动后转速将波动，其超调量是指。（）

  A . 最大转速与额定转速的偏差； B . 最大转速与新的稳态转速的偏差； C . 最大转速与初始转速之差； D . 额定转速与新的稳态转速的偏差。

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• 调速器空载扰动试验的扰动量一般为（）。

  A . A、±4% B . B、±8% C . C、±10% D . D、±15%

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• 对大型调速器而言，空载扰动试验中，稳定后机组转速摆动值不应超过额定转速的±30%

  A . 正确 B . 错误

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• 对DEH系统动态特性主要质量指标的超调量要求，是机组突然甩负荷后，其转速的最大超调量应不大于（）的动作转速值，并留有一定的余量（（）%左右为宜）。

  A . OPC；2 B . OPT；3 C . 危急保安器；3 D . 超速遮断保护；2

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• 双闭环直流调速系统的电流环工程设计中，转速超调不能依据典型II型系统超调量计算值计算。（ ）

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• 进行调速器空载扰动试验时，扰动量一般为（)。

  A．A.2% B．B.4% C．C.6% D．D.8%

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