修改司机号参数后,LKJ不会进入降级状态。
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当参数设定有效后,按压[开车]键进入通常工作状态时,则LKJ记录事件“开车对标”。
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LKJ-2000监控装置按压()键进入支信号或侧线号输入操作状态。
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LKJ关机超过30秒或其他原因进入降级状态,司机应立即将速度降至()以下,重新设定后,按压【开车】键并及时校准距离。
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LKJ进入原始降级工作状态或由通常工作状态转为降级工作状态时,固定模式限速值按机车最高运行速度、车辆最高运行速度、动车组最高运行速度的最低值或降级前的固定模式限速值确定;当机车信号为进行的信号时,自LKJ进入降级工作状态列车运行2000m后,固定模式限速值降为();当机车信号为停车信号或降级后由进行的信号变为关闭信号时,自LKJ进入降级工作状态或信号变化后列车运行800m后,固定模式限速值降为15km/h。
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修改LKJ以下参数:区段号、车站号、车次、()之一时,LKJ进入降级工作状态。
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改变以下哪种参数设置,LKJ不会进入降级状态()。
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当LKJ临时控制参数设定有效后,按压【开车】键进入()工作状态。
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在降级工作状态下,机车信号为停车信号,当列车运行速度大于()时,LKJ输出周期报警指令,司机须在7秒内按压警惕键应答。
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LKJ不能确定列车位置时,将进入降级工作状态。
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LKJ-93型监控装置解除机车信号故障模式:机车乘务员确认机车信号恢复后,顺序按压[4]键后,()内依次按压[出库/8]、[4]键,将监控装置控制由机车信号故障模式切回正常控制模式,自动进入降级状态。
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LKJ2000型监控装置必须使用()才能修改时间、机车号等参数。
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在降级工作状态下,机车信号为停车信号,当列车运行速度大于5km/h时,LKJ输出周期报警指令,司机须在7秒内按压()键应答。
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简述LKJ进入降级工作状态的条件。
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关机超过()LKJ进入降级工作状态。
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在恢复正向运行的车站停车,司机在确认行车凭证正确后,输入该站正向行车的车站号,进入降级状态,按该站股道最低限速控制速度对标开车()
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在正常监控运行状态下,司机输入导致降级的参数时(监控交路号、车次编号、车站号、本/补、列车种类改变),在下列情况下,司机输入无效,不能降级()
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自动闭塞区段正方向进入区间救援时的操作:LKJ按规定输入()、车站号,并检查司机号、副司机号、区段号、车站号、速度等级等参数
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LKJ设备断电达10s后重新启动时,进入降级模式。()
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LKJ2000进入降级工作状态的条件
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机车担当救援,连挂妥当后,救援司机应与被救援列车的列尾装置建立“一对一”关系,检查车钩、软管等连接状态,按规定设置LKJ、CIR参数()
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无反方向LKJ数据,反方向运行时,站内停车,按规定请求调度命令,监控装置使用 “20km/h限速模式”运行。在结束反方向运行的车站停车,将反方向交路号修改为正方向交路号,使监控降级,出站重新对标()
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正常监控状态下,当机车运行中修改设定参数时,以下选项中不会造成降级运行的是()
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LKJ初始上电或断电时间超过秒后再开机,将进入降级工作状态()
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在降级工作状态下,机车信号为停车信号LKJ报警时司机须在内按压【警惕】键()
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