照明分类有广告照明、一般照明、节电照明、区间隧道照明、出入口照明。运营时间内打开（）。
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车站站台、站厅（）占公共区域照明总容量的2/3，运营高峰过后停掉工作照明，以便于节约能源；（）是为节电而设置的照明，约占公共区域照明的1/3，一般不停电。
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在车站公共区照明节能操作要求中，中华门在白天晴天时站厅工作照明（）和2以及节电照明1和3全部关闭。
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在照明系统中，J表示节电照明；G表示（）。
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根据《智能照明节电装置》规定，智能照明节电装置安装场地的海拔高度不应超过（）米。
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照明节电就是在保证合理有效的照明与亮度条件下，尽量设法降低照明用电（）。
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节电照明是为节电而设置的照明，约占公共区域照明的（），一般不停电。
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家中使用的照明灯具应尽可能选用亮度高、功率小的节能灯具，一般可节电百分之多少？
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BAS监控范围包括11个地下车站和12个区间隧道的空调通风、给排水、照明、电梯、扶梯等设备的控制管理。
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列车在区间隧道发生火灾时，（）应按压AFC紧急按钮和关闭广告照明。
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BAS监控范围包括11个地下车站和12个区间隧道的空调通风、（）照明、电梯、扶梯等设备的控制管理
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站照明系统按功能主要分为（）照明、节电照明、事故照明、广告照明、导向标志照明、疏散指示照明。
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按活动面上的照度分布分类：一般照明、（）、混合照明。
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除配电设备之外，其它影响节能节电的因素有照明系统、（）等。
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车站照明系统的控制分三级控制， ①（）：各房间进门处设有开关箱或开关盒。 ②照明配电室控制：在室内集中控制相应场所的一般照明、节电照明、事故照明、广告照明。 ③车控室集中控制：通过照明控制柜柜面上的开关实现对站台、站厅公共区的一般照明、节电照明、广告照明的控制。
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隧道照明安装及照度应符合以下要求：固定指示照明灯具安装高度一般距轨面（）m左右，单线隧道安装在同一侧，双线隧道安装在两侧，间距为30m。
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照明节电不只是要考虑照度的条件，还必须考虑照明的（）。
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车站照明负荷分为三个等级，一级负荷主要包括（）、疏散诱导指示照明等；二级负荷主要包括一般照明和各类灯光指示牌，三级负荷主要指广告照明等。
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车站照明分为一般照明、节电照明、事故照明和（）。
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车站照明系统涉及的范围为车站降压所变压器后的照明设备、设施及线路，大致包括（）的一般照明、事故照明；出入口的疏散诱导指示照明、一般照明与事故照明；区间隧道的一般照明、事故照明。
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隧道固定照明灯具安装高度一般为距轨面（)左右。
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以下哪项不属于车站照明系统。（)A.充电式应急照明灯B.一般照明C.节电照明D.事故照明
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通信、信号、火灾自动报警系统及地下车站和区间隧道党的应急照明应具备应急电源（）
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列车操作端远、近光灯均故障，后续区间有隧道照明时，需就近清客退出服务（）
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在负荷分类中，车站和区间应急照明为一级负荷。（)
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