在（）情况下，航空器可能产生静电。（）

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• 管壁的材质和粗糙度相同的情况下，油品流速越大产生的静电荷（）。

  A . A.相同 B . B.越多 C . C.越少 D . D.不确定

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• 一般情况下，水分的存在导致静电产生是由于（）。

  A . 水分与油品的溶解作用 B . 水分与油品的直接摩擦 C . 水分通过油品中所含杂质的间接作用 D . 水分与油品的互不相溶性

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• 电气设备在（）情况下可能产生电火花。

  A . 有触头电器正常动作 B . 电动机定子与转子碰撞 C . 绕线式异步电动机正常运转 D . 载流导线断开 E . 雷击过电压

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• 下列哪些是航空燃油系统该有的性能（） ①在任何条件下提供有效的燃烧； ②提供尽可能高的热值； ③对燃油系统部件产生造成最小的腐蚀； ④着火的危险程度低。

  A . ①②④ B . ①②③ C . ②③④ D . ①②③④

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• 管线材质相同的情况下，管壁的粗糙度越大产生的静电荷（）。

  A . A.不确定 B . B.相同 C . C.越少 D . D.越多

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  A . 短路 B . 接触不良 C . 铁心短路 D . 电压过高

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• 油品在什么情况下可能产生静电？其危害性如何？

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• 油品在（）情况下会产生静电。

  A . 喷射 B . 冲击 C . 过滤 D . 乳化

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• 电气设备在（）情况下可能产生火花

  A . 有触头电器正常运作 B . 电动机定子与转子碰撞 C . 绕线式异步电动机正常运转 D . 载流导线断开 E . 雷击过电压

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• 静电（）而电压高：生产工艺过程中局部范围内产生的静电，一般电量很小，但这样小的静电量，在一定的条件下会形成很高的静电电压。高静电电压容易产生（），可能引起（）。

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• 汽油、航空煤油等石油产品在管道中流动时，易于产生静电，静电危险性都很大。

  A . 正确 B . 错误

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• 当我们用手靠近一个带强静电的物体时，以下那种情况最可能产生电火花

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• 静电电量少而电压高：生产工艺过程中局部范围内产生的静电，一般电量很小，但这样小的静电量，在一定的条件下会形成很高的静电电压。高静电电压容易产生火花，可能引起火灾或爆炸事故。()此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 雷达显示屏上出现“7500”或“7700”编码时，雷达管制员应当立即通报负责管制该航空器的管制员或管制单位，并在可能的情况下，主动提供雷达情报（）

  是 否

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• 当我们用手靠近一个带强静电的物体时,以下那种情况最可能产生电火花( )。 答案:用手指

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• 在处置残损航空器顶升搬移前，应尽可能将航空器的重里降到最小，特殊情况下可移去一些航空器的较大部件。（)

  是 否

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• 被拦截航空器在被拦截时，如果可能，通知有关的空中交通管制中心，在不能建立联系的情况下，选择应答机7700。（）

  正确 错误

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• 民用航空器在空中被劫拟降落我境内，在劫机者已控制驾驶舱的情况下，要尽最大可能，采取一切措施，避免（）

  A．机毁人亡的后果 B．降落我境内 C．劫机者未被制服而降落 D．劫机者杀害人质

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• 在航空器上，可能产生静电情况有哪些？（）

  A．尘粒、冰雨及空气从航空器金属表面流过时 B．在滑行、加油、喷漆、抛光、擦拭、清 洁、除漆、铆接时航空器 C．当工作人员在地毯上行走时 D．接地工作，测量电阻

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• 根据MH/T3010.17-2009《民用航空器防静电维护》，关于静电的产生下列哪个说法不正确（）

  A．当尘粒.冰雨，以及空气从航空器金属表面流过时会产生静电 B．当航空器在滑行.加油，喷漆，抛光，擦拭，清洁，除漆，铆接时会产生静电 C．当工作人员在地毯上行走时会产生静电 D．当飞机带电的导线绝缘性不好.存在漏电时会产生静电

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• 静电的产生与航空油料的有关。也就是说油的导电性越好，产生的静电电压就越高（）

  A．密度 B．温度 C．大气湿度 D．含水量和导电性

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