气化炉开车过程中天然气管线的氮气置换是由开车程序控制自动进行的。

相似题目

• 装置开车前进行全面大检查过程中，应着重进行工艺管线、仪表控制系统和静态工艺设备大检查。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 再生系统在系统开车前必须氮气置换合格。

  A . 正确 B . 错误

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• 气化炉开车前用氮气置换，其合格指标为（）。

  A . A.N ＞95% B . B.O ＜2% C . C.O ＜5% D . D.N ＞90%

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• 气化炉开车前进行氮气置换合格的标准是氧气含量≤（）。

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• 开车前必须进行氮气置换，以除去系统中的（）。  

  A . A、烃类 B . B、H S C . C、水 D . D、空气

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• 变压吸附装置在开车前的氮气置换过程中，所有吹扫口的气体经分析，氧含量小于（）方可合格。

  A . A、0.1％ B . B、0.2％ C . C、0.5％ D . D、1％

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• 开车前丙烯塔氮气置换合格，要求露点为（）。

  A . -30℃ B . -40℃ C . -50℃ D . -70℃

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• 一段转化炉开车引入天然气前必须对天然气管线进行氮气置换。

  A . 正确 B . 错误

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• 开车前必须进行氮气置换，以去除系统中的（）。

  A . A、烃类 B . B、硫化氢 C . C、水 D . D、空气

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• 装置原始开车中，催化剂装填完毕后进行氮气置换有何要求（包括设备和管道）？

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• 一段转化炉开车过程中天然气管线的氮气置换是由开车程序控制自动进行的。

  A . 正确 B . 错误

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• 气化炉开车前用低压氮气置换，置换合格指标为：（）。

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• 反应器系统在开车前一定要按规定先用氮气置换系统中的（），然后在用反应气体置换，在操作过程中一定要注意防止设备及管线泄漏，要保证氮封及排气系统畅通。

  A . A.空气 B . B.水蒸气 C . C.混合氮 D . D.反应气

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• 气化炉开车引入天然气前对天然气管线的置换是通过（）进行的。

  A . 操作人员采用手动控制 B . 开车程序自动控制 C . 不需要置换 D . 都可以

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• 裂解汽油加氢装置开车前置换氮气不能排放到火炬的主要原因是（）。

  A . A、气量大容易吹灭火炬 B . B、浪费能源 C . C、含氧量较高可能产生爆炸 D . D、氮气压力过高

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• 在氮气置换过程中，气柜的充气只用（）控制，以防低压管线憋压。

  A . A、氮气阀门 B . B、气柜入口线气缸阀 C . C、气柜入口线放空阀 D . D、气柜顶放空阀

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• 再生系统开车前要求氮气置换合格，其氧含量为（）。

  A . A．＜0.2% B . B．＜0.5% C . C．＜1% D . D．＜2%

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• 制氢装置开车前必须用氮气置换系统至O2含量（），催化剂活化系统必须置换至O2含量（），PSA开车时氧含量（）。

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• 气化炉开车前用氮气置换，其分析项目为（）。

  A . N B . O C . CO D . CO

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• 粉料采出系统开车前管线先用（）置换，再用（）置换。

  A . 空气、氮气 B . 空气、流化气 C . 氮气、流化气 D . 氮气、空气[T/]

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• 开车时气化系统置换的路线？

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• 丁烯-1精制单元开车时系统氮气置换的合格条件是（）。

  A . A、小于2% B . B、小于1% C . C、连续两次小于0.2% D . D、连续梁程小于0.5%

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• 开车前反应系统必须进行氮气置换，以除去系统中的（)。

  A．A.烃类 B．B.H2S C．C.水 D．D.空气

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• 气化炉在开车时投用抽引的目的是为了置换（）

  A．是 B．否

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