汽车起步时有撞击声,行驶中始终有异响,为万向传动装臵()所致。
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汽车起步或变速时有异响,伴有车身抖动,则异响来自变速器。
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汽车行驶中底盘有异响,若踩下离合器异响消失,则多为()故障;若踩下离合器异响没有消失,则是()故障。
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汽车行驶中变速器有异响,是由()引起的。
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汽车起步或行驶中,始终有明显的异响并伴有振抖,说明()松旷。
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汽车传动轴中间支承轴承散架必然造成万向传动异响。
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传动轴各凸缘连接处有松动,能造成汽车起步时有撞击声。
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万向传动装置异响的现象之一是()时,车身发抖并能听到嚓啦的撞击声。
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汽车直线行驶时,个别车轮有异响是()的故障现象。
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汽车行驶中传动轴有异响的原因之一是()。
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传动轴的异响之一是汽车起步时无导响,行驶中却有()。
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传动轴的伸缩节花键因磨损和冲击造成松旷会使汽车在起动过程中有异响。
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当轨道车传动轴万向节和花键()时,一般会使轨道车起步时车身发抖,并听到撞击声,在改变车速,特别是缓速时,响声更加明显。
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传动轴的异响之一是汽车起步时有(),行驶中始终有异响。
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传动轴异响主要表现为:汽车起步或突然变速时有异响,并伴随车身抖动;汽车起步时无异响,加速时有异响,脱挡滑行响声清晰;汽车行驶时有异响,并且车速越高响声越大。
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汽车万向传动装置异响的明显现象之一是汽车()时,车身发抖并能听到嚓啦的撞击声。
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汽车起步时有撞击声,行驶中始终有异响,系万向传动装置()所致。
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汽车起步时无异响,行驶中却有异响,为万向传动装臵()所致。
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汽车挂挡行驶时驱动桥有异响,滑行时异响减弱或消失,下坡时出现异常,说明圆锥主、从动齿轮()。
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汽车行驶中有异响并伴随车身振动,为万向传动装臵()所致。
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汽车起步时,车身发抖并能听到“擦拉”的撞击声,是()异响。
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汽车直线行驶时,()有异响是轮毂异响的故障现象之一。
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传动轴异响主要表现为:汽车起步或突然变速时有异响,并伴随车身抖动;汽车起步时无异响,加速时有异响,脱挡滑行响声清晰;汽车行驶时有异响,并且车速越高响声越大。()
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【判断题】行驶中有异响,并伴随车身振抖,属万向传动装置动不平衡所致。
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传动轴万向节叉等速排列破坏,会导致发动机怠速运转,离合器在分离、结合或汽车起步等不同时刻出现异响。B()
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