区间装卸车作业派班,要做好与行车指挥人员(站调)的联系,了解列车(),防护信号设撤及安全要求
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装卸车单位应指派熟悉行车有关知识的()人员为装卸车负责人,指挥全面装卸车工作。
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车辆停靠货垛时,应听从作业区指挥人员的指挥,待装、待卸车辆与装卸放射性物品的车辆应保持足够的安全距离,不准堵塞安全通道。
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区间卸车时,作业人员不得损坏()等行车设备。
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监控干部要在施工前()到岗,亲自检查钩锁器、行车凭证、手摇把、“区间占用”表示牌等用品的准备及各职场作业人员上岗情况。
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区间卸车时,装卸车负责人应监督作业人员不得损坏线桥、信号及供电等行车设备。
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专用铁路的机车在国铁接轨站调车作业时,由车站调车人员负责指挥,()均使用调车作业通知单,在中间站应使用带示意图的调车作业通知单。
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中间站调车作业前司机要做好哪几项工作?
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运营期间单列车办理人员进入区间作业时,下线区段两端相邻车站值班员(行车)通过800兆对讲机与列车司机进行联控作业,联控用语如下:(呼叫人)车站值班员:XX站X行列车,XX区间XX处有施工人员,注意瞭望。
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车辆停靠货垛时,应听从作业区指挥人员的指挥,待装、待卸车辆与装卸货物的车辆应保持足够的安全距离,不准堵塞安全通道。
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为确保列车运行安全,必须认真执行车机联控制度:列车无线调度通信设备网中,除《技规》第106条规定的人员外,工务巡道(守)、道口工在发现危及行车安全的情况时;卸车负责人在区间卸车时;铁通人员测试无线列调设备时;列尾作业人员挂列尾装置作业时;有关领导检查车机联控执行情况时,也可临时加入通话,但不得影响()的正常通话。
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军用列车在站调车作业时,车站应通知部队做好哪些工作?
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接收到临时调度命令、书面行车凭证时必须与()核对,机班两人复诵确认,途中换班做好交接,退勤时交回派班室。
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中间站调车作业计划的编制,应根据()、存车情况、各装卸点作业进度及调车机工作动态等实际情况,按照《车站行车工作细则》及有关规定进行编制。
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多单位轨道车(施工作业车辆)或一单位多台轨道车(施工作业车辆)组成车组共同进入区间作业时(包括装卸车作业),在施工点前协调会上,要明确区间轨道车、车组移动作业按调车办理的具体办法。
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桥吊直提箱作业,桥板头必须有()装卸人员指挥操作。
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按照装卸作业种类,派班可分为哪几种?
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装卸值班员在派班分配任务时,要根据什么分派作业人数?
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遇特殊情况终到站未完成卸车作业时,车站要组织装卸人员及时入库卸车,并与列车做好交接。()
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场调根据()负责电客车司机派班及出退勤工作,对司机使用的行车备品做好日常管理
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区间卸车时,监督作业人员不得损坏、超偏载、客车运行安全监测设备、限界检查仪等行车设备()
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根据正线、辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间抢修的规定,正确的抢修程序应为。①生产调度得到行调的封锁命令、范围和时间后,负责组织封锁区间内的设备抢修工作,并指定一名施工负责人为现场指挥;同时现场指挥指派专人在车控室进行防护,被指派到车控室的防护人员负责抢修作业的请销点工作,同时负责与现场指挥联系,随时掌握抢修的进度。②现场指挥确认线路出清、具备行车条件后报生产调度,生产调度向值班主任、行调确认
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派班调度应加强与队长联系,遇临时加车、交路调整及时做好人员组织安排,遇紧急情况按队长命令执行。()
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区间装卸作业时,路用列车停于指定地点后,调车人员根据装卸车负责人要求,指挥机车移动。()
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全线行车组织工作由1号线运营控制中心行车调度员统一指挥,车站由负责,车场由车场调度员(以下简称场调)负责,电客车在区间时由电客车司机负责,工程车在区间进行施工作业时由工程车司机负责()
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