遇大型施工、中修等特殊情况需安装、使用煤气炉时，必须经（）批准后方可使用
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根据《综合布线系统工程施工监理暂行规定》，安装走线槽（桥架）时，如遇楼层较高，需吊装走线槽（桥架）的零部件时，必须把吊装工具安装牢固，吊装用绳索必须可靠，在部件（），应检查、确认吊装的部件安全时再起吊。
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对已办理正式签退的柜员，如遇特殊情况需重新签到，必须经（）授权。
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遇特殊情况需延长施工作业的时间时，施工负责人应在计划结束前的（）分钟请示。
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电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施等特种设备在安装、大修、改造前，使用单位必须持施工方案等相关资料到所在地区的（ ）特种设备安全监察机构备案。
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业务人员应妥善保管个人名章，个人名章必须本人使用，不得交他人使用。遇特殊情况时，经业务主管同意后，可交与他人使用。
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接发列车时必须站在固定的安全地点，遇特殊情况需另选适当地点时，必须事先通知（）。
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地面水文地质钻孔必须采用（）钻进。遇特殊情况需改用泥浆时，必须取得（）的同意，但事后要采取补救措施。
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所有施工，遇特殊情况需延长施工作业的时间时，施工负责人应在计划结束前的（）分钟向行车值班员/信号楼调度员请示，得到同意后方可延长（影响正线行车的施工应征得行车调度员的同意）。
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水文地质勘探钻孔施工采用（）钻进，遇特殊情况需改用泥浆时，必须取得地质部门的同意，但事后要采取补救措施。
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水文地质勘探钻孔施工采用（）钻进，遇特殊情况需改用泥浆时，必须取得地质部门的同意，但事后要采取补救措施
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禁止使用红旗（）代替检查锤（）显示传递。遇恶劣天气、曲线线路等特殊情况时，信号传递可采用无线对讲机等辅助手段。
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遇特殊情况使用无线对讲机联络进行调车作业时，司机与调车人员必须保持联络畅通，联络中断时应立即停车，采取措施。
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禁止使用红旗（红灯）代替检查锤（检车灯）显示传递。遇恶劣天气、（）等特殊情况时，信号传递可采用无线对讲机等辅助手段。
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设有双向闭塞设备的自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向时，车站值班员必须确认区间空闲后，根据列车调度员命令，使用总辅助按钮改变闭塞方向，并在《行车设备检查登记簿》内登记。
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安检验讫章遇有特殊情况需带离现场时，必须经过（）批准。
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代保管物品保管期间，如遇司法机关及其他有权部门调查等特殊情况需冻结时，必须出示司法机关及其他有权部门开具的（）方可对代保管物品进行冻结。
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不得随意更换（连续作业按固定班次交接时除外），遇特殊情况必须临时更换时，必须由施工、作业负责人报经段生产调度同意（）
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设有双向闭塞设备的自动闭塞区间，遇（)等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向时，车站值班员必须确认区间空闲后，根据列车调度员命令，使用总辅助按钮改变闭塞方向，并在《行车设备检查登记簿》内登记。
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遇自然灾害、事故救援、应急故障处理或抢修等特殊情况，需翻越、破锁或拆卸防护栅栏时，须取得局调度所值班主任（高铁值班副主任）同意（）
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遇特殊情况货物需变更卸车站时，必须（）
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遇大型活动、极端天气等因素引发的临时大客流情况，需临时启动快速安检时，由运营单位（站区）根据站点实际情况启动，并通报管辖派出所（）
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遇特殊情况需延长施工时间时，施工负责人应提前-----向调度中心相关专业调度请示（）
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下列关于船舶停泊的描述，正确的有（）①大型船舶必须在主管机关公布的锚地或停泊区内停泊②小型船舶必须在小型船舶锚地.停泊区内停泊③船舶如遇有恶劣天气.船舶失控等特殊情况需紧急抛锚时，应尽可能让出通航分道.推荐航路
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所有施工，遇特殊情况需延长作业的时间时，施工负责人应在计划结束前的分钟向行车值班员/信号楼调度员请示（）
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