遇自然灾害、事故救援、应急故障处理或抢修等特殊情况，需翻越、破锁或拆卸防护栅栏时，须取得局调度所值班主任（高铁值班副主任）同意（）
相似题目
-
站内无空闲线路的特殊情况下，只准接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的（）。
-
在站内无空闲线路的特殊情况下，只准接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需的（）。
-
高速铁路遇设备故障需上道检查抢修等特殊情况，必须申请故障处理的临时天窗，得到（）的命令后方可上道。
-
若因某些特殊情况导致两套装置（系统）异常或故障须同时退出，值班调度员应立即通知（），并按照有关规定进行处理。安自装置管理专责应立即汇总有关信息，分析故障原因及对系统运行的影响，提出应急处理方案，经主管领导批准后执行。现场维护人员应立即组织抢修，尽快恢复装置运行。
-
根据铁路局铁路交通事故和应急故障处置预案，铁路局可在列检作业场、装卸检修作业场、技术交接作业场设置（）人员，配套专用工具设施，承担事故、故障调查、应急救援和快速抢修任务。
-
紧急抢修或遇危及人身、设备安全情况及设备故障时，根据安全保卫部的命令及许可实施抢修作业或紧急处理。（）
-
必须利用V形作业进行检修和故障处理或事故抢修时，应增设（），并在加强监护的情况下方准作业。
-
事故应急抢修是指设备在运行中发生故障或严重缺陷，有（）的可能，必须立即进行隔离处理的工作。
-
高速铁路区段遇设备突发故障必须进行检查、抢修等特殊应急响应时，必须得到本线封锁、邻线最高运行速度（）临时限速的调度命令，按规定设好防护后，方准进行。
-
特勤是指公安消防部队处置包括特殊火灾在内的各类灾害事故以及危险情况下救助生命等应急救援的（）
-
各单位要有针对性地不定期组织和开展（），检验单位事故应急处理和抢修救援体系的能力和速度，不断学习、总结和提高事故应急处理水平。
-
紧急抢修工作指设备设施在日常运行或自然灾害情况下，发生故障停运或紧急缺陷后，且需立即进行的紧急修理等处置工作。（）
-
遇到自然灾害、事故救援、抢修等特殊情况，可先拆除防护栅栏，保证抢修及时进行，同时向属地公an处等有关单位备案（）
-
遇设备发生故障进行上线检查抢修等特殊情况，必须得到本线封锁、邻线最高运行速度≤160、km／h临时限速的调度命令，按规定设好防护后，方可上道作业。（）
-
在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许介入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的救援列车、不挂车的单机及重型轨道车。（)
-
遇道路、气候、驾驶员身体、交通事故、车辆故障等特殊情况不能完成订单的，网约车驾驶员应（）
-
遇应急救援抢险和进入电气化铁路区域等特殊情况下，分配工作的领导或管理、指挥人员，必须向其传达或讲明有关的安全注意事项（）
-
输电：紧急抢修工作指设备设施在日常运行或自然灾害情况下，发生故障停运或紧急缺陷后，且需立即进行的紧急修理等处置工作（）
-
各单位应制定应对重大故障、意外事故及自然灾害等突发事件的应急处理预案（）
-
管理处各部门在管理处的统一领导下组织开展事故处理、事故抢修、系统恢复、应急救援等事故应急处理工作。参加事故应急处理人员必须严格遵守电业安全工作规程、调度规程、现场运行规程的有关规定。()此题为判断题(对，错)。
-
遇设备突发故障等特殊情况须进行检查、抢修时，必须得到本线封锁、邻线列车限速及以下的调度命令，按规定设好防护后方可进行（）
-
高速铁路接触网一般不进行V形天窗作业。故障处理、事故抢修等特殊情况下必须在邻线行车的情况下作业时，必须在办理本线封锁、邻线列车限速120km/h及以下申请，在得到列车调度员（车站值班员）签认后，方可上道作业（）
-
遇有铁路交通事故、自然灾害、设备故障等突发事件时，立即启动相关应急预案，并开展应急救援处置（）
-
在站内无空闲线路的特殊情况下，只（）接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的救援列车、不挂车的单机及重型轨道车
推荐题目
- 焊接接头或清根后经渗透检测，可不进行后清洗。
- “以病人为中心，每个病人都有一名护士负责”，这种工作方式属于（）
- 检验实验室为使科室业务区符合感染管理要求，工作区域应当如何区分？
- 毒物经口进入体内4～6小时以上，仍然需要洗胃的情况是（）
- 缩窄性心包炎较合适的诱导用药是（）
- 某水轮机主轴采用20SiMn制成，直径为1m，长为3.4m，采用空心制造可节省40%的钢材，问该空心轴的重量为多少？
- 细菌性痢疾的传播途径是（）。
- 国家工作人员利用职务上的便利，下列行为构成挪用公款罪的是（）。
- 下列药物中不属于配伍禁忌的是（)
- 企业在生产能量的相关范围内，每增加或减少一个单位产量而引起的成本变动额称之为（）。