如图所示一桥面净空:净-7+2×0.75m人行道的钢筋混凝土T梁桥,共5根主梁。计算跨径为19.5m,设有多道横隔梁。确定荷载位于跨中时各梁的荷载横向分布系数。<img src='https://img2.soutiyun.com/shangxueba/ask/1803001-1806000/1803167/ct_jgzjgesm_jgzjgeschoose_00713(20093)1.jpg' />1号梁横向影响线的竖标值为______。
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距梁中心2.45m以内道砟桥面人行道上的竖向静活载,在任何情况下不得超过()。
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筏形基础底板厚度验算。某梁板式筏形基础如图3.7.4.1所示,相应于荷载效应基本组合时基础底面平均净反力设计值为280kPa,混凝土强度fT=1.1MPa,钢筋保护层厚度为50mm。若底板厚度未知,试按受冲切验算所需底板厚度为()m。()https://assets.asklib.com/psource/2015110509570055182.png
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某承重砖墙下钢筋混凝土条形基础,如图所示,其埋深为1.5m,基础底宽为2.4m,底板厚度h为400mm,经计算知相应于作用的基本组合时的基底边缘处的最小、最大净反力分别为:96kPa,136kPa。https://assets.asklib.com/psource/2015110510524372617.png
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铸铁材料简支梁,承受集中力偶m作用如图5-7-12所示,横截面有图示四种(y 1 =2y 2 )其中能承受许用力偶矩m最大的截面梁为:() https://assets.asklib.com/psource/201607191050507776.jpg https://assets.asklib.com/psource/20160719105052764.jpg
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距梁中心2.415m以外道砟桥面人行道上的竖向静活载,在任何情况下不得超过()。
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如图所示一矩形截面,面积为A,高度为b,对称轴为z,z 1 和z 2 均平行于z,下列计算式中正确的为:() https://assets.asklib.com/psource/201607191155029633.jpg https://assets.asklib.com/psource/2016071911545971082.jpg
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图6-15所示一高压喷嘴,喷嘴出口断面1-1的平均流速为10m/s,喷至2-2断面的平均流减少为1m/s,不计水头损失,则喷射高度H为()m。https://assets.asklib.com/psource/2015110109153827765.jpg
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桥面净空是桥梁行车道,人行道上方应保持的()。
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距梁中心 2.45m 以外道砟桥面人行道上的竖向静活载,在任何情况下不得超过( )。
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计算题:如图所示,求空心圆柱质量?(ρ=7.85t/m 3 ) 已知:D=6.068md=6.000mh=2.200m https://assets.asklib.com/psource/2015042514560995759.jpg
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桩基沉降计算。 条件如图4.7.2.1所示。桩径d=0.4m,桩长8m。按规范JGJ94-2008计算,桩基沉降量接近于()。 https://assets.asklib.com/psource/2015110511193547079.png
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吊运装有钢水的钢水罐,应与邻近设备或建、构筑物保持大于____m的净空距离。
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如图所示一混合结构屋架,上弦用钢筋混凝土制成,下面的拉杆和中间竖向支撑杆用角钢构成,其截面均为两个75mm×8mm的等边角钢。已知屋面承受集度为q=20kN/m的竖直均布荷载。试求拉杆AE和EG横截面上的应力。
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如图12-2-1所示,蜗杆主动,T<sub>1</sub>=20N·m,m=4mm,z<sub>1</sub>=2,d<sub>1</sub>=50mm,蜗轮齿数z<sub>2</sub>=50,传动的啮合效率η=0.75。试确定:(1)蜗轮的转向;(2)蜗杆与蜗轮上作用力的大小和方向。
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铸铁材料简支梁,承受集中力偶m作用如图5-7-12所示,横截面有图示四种(y<sub>1</sub>=2y<sub>2</sub>)其中能承受许用力偶矩m最大的截面梁为:()
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不设人行道的桥面上,其两边所设安全带的宽度应()。A.不小于2.0mB.不小于1.0mC.不小于0.75mD.不小
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如图所示一圆球,重量为P,放在两个光滑的斜面上静止不动,斜面斜角分别为30°和60°,产生的RA和RB分别为()。
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某两跨钢筋混凝土简支梁总体布置如图,采用整体现浇施工方法,中墩处采用桥面连续构造处理。桥面全宽为9.0m,其中车行道宽度为7.0m,两侧人行步道各0.75m,栏杆地袱各0.25m,每侧栏杆,地袱每延米重量为33.2kN/m,桥面采用沥青混凝土桥面铺装,重度23kN/m3。主梁采用单箱单室钢筋混凝土箱形截面,截面面积为A=3.615m2,截面惯性矩J=0.3815m4,构件与大气接触的周边长度μ=7.931m,重度26kN/m3。两侧外悬臂各2.0m,在支点及跨中设置横梁(重量不计)。支承处采用板式橡胶支座,双支座支承,支承间距为3.4m。桥梁下部结构采用现浇C30钢筋混凝土薄壁墩,Ec=3.0× 104MPa,墩高为6.1m,壁厚为1.0m,宽3.0m。两侧采用U形重力式桥台,中墩采用刚性扩大基础。桥梁重要性系数γ0=1.0,设计汽车荷载采用公路-I级,人群荷载为3.0 kN/m。
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根据下列材料,请回答24~26题: 某双向行驶箱形梁桥如图12—22所示,计算跨径为24.5m,标准跨径为25.0m,桥面车行道净宽为15.5m,两侧人行道为2×1.0m。设计荷载:汽车荷载为公路-Ⅰ级,人群荷载为3.0kN/m。汽车荷载冲击系数μ=0.166。用偏心受压法计算得知,1号梁布置三列汽车时跨中荷载横向分布系数为1.356;布置四列汽车时跨中荷载横向分布系数为1.486。<img src='https://img2.soutiyun.com/ask/uploadfile/2751001-2754000/29fea3b8c27998c86fcab5382834c008.jpg' />提示:按《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60--2004)及《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62--2004)解答。 当横桥向布置两列汽车时,用偏心受压法计算1号梁跨中荷载横向分布系数m q, 与下列何项数值最为接近? (A)1.077 (B)1.186 (C)1.276 (D)1.310
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电路如图题5.2.5(主教材图5.2. 10a)所示。设R=0.75 kΩ, Rg1=Rg2=240kΩ,Rs=4 kΩ。场效应管的gm =1
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某跨径为16m的在用普通钢筋混凝土简支梁桥静载试验,桥面净宽为2×1.0m(人行道)+7.5m(车行道)=9.5m。试完成以下相关试验设计、加载控制及结构性能评价等工作。 试验荷载作用下,跨中截面应力校验系数为0.60~0.75,挠度校验系数为0.55~0.72,最大实测竖向裂缝宽度为0.21mm,实测相对残余应变和相对残余挠度为5.5%~13.5%,基于上述检测结果,对跨中
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设系统如图2-7-29所示,图中所有参数均是正数,试讨论系统发生自振时,参数K<sub>1</sub>、K<sub>2</sub>、M、T<sub>1</sub>、T<sub>2</sub>应满足的条件.
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如图所示一倾角为θ的斜面放在水平面上,斜面上放一木块,两者间摩擦系数为。为使木块相对斜面静止,