下人前方必须设有自动停车的（)装置。A、保护
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提升装置设的过程保护装置是当提升容器超过正常终端停车位置（）m时，必须能自动断电，并能使保险闸发生制动作用。
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某船主机机旁操控台设有紧急停车装置，而驾驶室操纵台未设主机紧急停车装置。该船机舱自动化程度：无。 这样设置是否符合要求？
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架空人车在下人地点的前方，（）设有能自动停车的安全装置。
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为防止自动闭塞区段列车追尾，遇通过信号机停车等候2分钟的同时，必须与（）、列车调度员联系，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入。
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煤电钻必须使用设有（）保护功能的综合保护装置。
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架空提人装置全线应装设可由搭乘人员或其他人员操作的紧急停车装置，下人地点自动停车装置应有语音系统。
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架空乘人装置必须在（）设有能自动停车的安全装置。
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井巷中采用钢丝绳牵引带式输送机或钢丝绳芯带式输送机运送人员时，下人地点应有标志或声光信号，在距下人区段末端前方（）m处，必须设有能自动停车的安全装置。
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下列（）必须设有自动探火报警系统与灭火装置。 Ⅰ可能发生火灾的所有处所； ⅡA级分隔的处所； ⅢB级分隔的处所； ⅣC级分隔的处所。
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石油钻井现场常见的柴油机安全保护装置有：（）、油压低自动停车装置、防爆装置等。
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起升、回转和变幅均装设有自动保护装置，该装置同主动力系统控制油路相关联，一旦某种原因失去动力或压力，所有动作将自动停止。
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常见柴油机的安全保护装置有油压低自动停车装置．（）等。
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对于采用近后备原则进行双重化配置的保护装置，每套保护装置应由不同的电源供电，并分别设有专用的直流熔断器或自动开关。
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深度指示器失效时，其保护装置必须能自动切断绞车电源，报警并使保险闸自动紧闸停车。
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乘人装置下人地点前方，必须装设（）保护。
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机车信号、监控装置在区间发生故障时，在自动闭塞区段，列车以不超过（）km/h的速度运行至前方车站停车，司机立即报告车站值班员，车站值班员转报列车调度员。
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当列车运行前方信号机显示（）信号时，自动停车装置会及时报警。
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所有的独立保护装置都必须设有直流电源断电的自动报警回路。（）
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水冷活塞式冷水机组设有哪些自动保护装置？
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设有自动调整和保护装置的压力容器，其保护装置的退出应经（），且应限期恢复。
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自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，列车必须在该信号机前停车等候2 min，在停车等候同时，必须与（）联系，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入
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自动闭塞区间通过信号机红灯前停车后，在停车等候同时，必须与车站值班员、列车调度员联系，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入（）
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架空乘人装置各乘人站设上下人平台，平台处钢丝绳距巷道壁不小于（）m，路面应当进行防滑处理，上、下人员地点前方应装置人员到达语音提醒装置。
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各乘人站设上下人平台，平台处钢丝绳距巷道壁不得小于m，路面应当进行防滑处理，上、下人员地点前方应装置人员到达语音提醒装置（）
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