轮胎胎面花纹到沟槽底部不足1.6mm时，需更换轮胎（）
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充气轮胎胎面中心花纹深度不得小于（）mm。
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国家标准规定，当轿车轮胎胎面磨损至磨耗标志，载重汽车轮胎花纹深度磨损2~3mm时，应该停止使用。
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机动车转向轮的胎冠花纹深度应大于等于（）；其余轮胎胎冠花纹深度应大于等于1.6mm。
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轮胎耐磨性能取决于轮胎结构、花纹、胎面、使用条件。
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轮胎侧面有磨损标记“▲”的，标记处的沟槽不足（）时，应立即更换轮胎。
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在新车注册查验中，对于（）、（）及（）、（）是否符合规定，乘用车轮胎的胎面磨损标志是否已可见，在不要时应使用轮胎花纹深度计或者量具测量。
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导向或稳定轮胎磨损到轮胎沟槽深度0mm时要及时进行更换。
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当汽车轮胎的花纹深度磨损到低于多少时，必须更换轮胎？（）
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轮胎胎面花纹包括（）
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检查轮胎时，从轮胎表面到沟槽底部的橡胶厚度应不低于（），否则应更换轮胎。
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导向或稳定轮胎磨损到轮胎沟槽深度（）mm时要及时进行更换。
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每条轮胎沿周向等距离地设置不少于4个(能正常观察到的)花纹沟剩余深度的磨耗标志，中型载重和重型载重轮胎为2.0mm，微型、轻型载重轮胎和轿车轮胎为1.6mm；轮胎两侧肩部必须模刻出指明胎面磨耗标志位置的标记。
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各类乘用车（大、小客车等）的轮胎，要实行“寿命”管理，小客车轮胎胎冠上的花纹深度（），大客车轮胎胎冠上的花纹深度≤3.2mm，或轮胎胎面因局部破损暴露出轮胎帘布层时，必须及时强制予以更换。
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轮胎胎面花纹大体可分为（）
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当汽车轮胎的花纹深度磨损到低于（）时，必须更换轮胎。
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车轮与轮胎的维护检查，根据GB7258―2004的规定，乘用车胎冠上花纹的深度不允许小于1.6mm，其它机动车转向轮胎冠上的花纹深度不允许小于（）。
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转向车轮轮胎胎冠上花纹深度在磨损后不得小于3.2m，其余轮胎胎冠花纹深度不得小于1.6mm。
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轮胎胎纹的深度磨损极限值为2.0mm；当测量轮胎剩余花纹沟深度低于规定值时，必须尽快更换.( ）
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按照厂家规定轮胎花纹最小深度为1.6mm
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轮胎的里程寿命是指可能达到的公里数，一般情况下，当花纹沟深磨到规定的最低磨耗数值时，即胎面花纹深度低于（）毫米，该轮胎的寿命终结。
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轮胎表面到沟槽底部的橡胶厚度应不低于2.6毫米，否则应更换轮胎；专用备胎不可作为正常轮胎长期使用。
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每条轮胎沿周向等距离地设置不少于4个(能正常观察到的)花纹沟剩余深度的磨耗标志，中型载重和重型载重轮胎为2.0mm，微型、轻型载重轮胎和轿车轮胎为1.6mm;轮胎两侧肩部必须模刻出指明胎面磨耗标志位置的标记。()此题为判断题(对，错)。
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充气轮胎按胎面花纹的不同可分为普通花纹轮胎、越野花纹轮胎和混合花纹轮胎（）
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乘用车、挂车轮胎胎冠花纹上的花纹深度应大于等于 1.6mm，摩托车轮胎胎冠花纹上的花纹深度应大于等于 0.8mm；其他机动车转向轮的胎冠花纹深度应大于等于 3.2mm，其余轮胎胎冠花纹深度应大于等于 1.6mm（）
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