无缝线路调节器及其前后设置______对钢轨位移观测桩。
相似题目
-
高速铁路有砟轨道线路维修规则》中，调节器及其前后设置6对钢轨位移观测桩的具体位置在那个地方。
-
现在沪宁线上使用的是长达303公里的超长无缝钢轨，无缝钢轨并不是没有缝隙，而是把25米长的钢轨焊接起来连成几百米甚至几千米长，然后再铺到路基上，每段无缝钢轨之间还是有11厘米的空隙。下列关于无缝钢轨的说法，正确的是_____。
-
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》中，道岔及其前后设置7对钢轨位移观测桩的具体位置在那个地方？
-
无缝线路长轨节两端，温度力是变化的，在克服______阶段，钢轨有少量的伸缩，称为伸缩区。
-
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器应使用钢轨轮廓（磨耗)测量仪___至少检查1遍。
-
高速铁路无缝线路区间钢轨位移观测桩间距不应大于___。
-
____以上尾矿坝应设置坝体位移和浸润线观测设施。
-
跨区间无缝线路固定区中部两个相距1000m的位移观测桩，观测到钢轨相对收缩位移了50mm，说明该段钢轨的锁定轨温下降了______。
-
无缝线路应力调整（不改变长钢轨长度)，可在比较接近______的条件下，采用轨下垫入滚筒、辅助进行撞轨的方法。
-
无缝线路应力放散时要求做到:最后锁定轨温______.
-
无缝线路铺设验收标准规定，缓冲区钢轨接头使用M24的10.9级螺栓，扭矩应保持___N·m。
-
无缝线路钢轨重伤临时处理切除伤损部分，两锯口间应插入长度__m的同型钢轨。参考答案：不短于6（）
-
钢轨__是影响无缝线路特性和进行无缝线路设计与管理的重要物理参数（）
-
设计桥上无缝线路时，为减少桥梁墩台承受无缝线路纵向力作用，通常设置__。参考答案：温度调节器（）
-
无缝线路应力放散时要求做到：沿钢轨全长放散______.
-
无缝线路应力放散时要求做到:总放散量______.
-
A-B-B-001233无缝线路是由许多根标准长度的钢轨焊接成为不小于__的长钢轨线路
-
无缝线路的铺设施工与养护维修，普通线路的更换钢轨与轨缝作业，都必须以______为主要依据。
-
A-E-H-001332无缝道岔设3对观测桩，在__处设1对，在岔头、岔尾处各设1对
-
跨区间及区间无缝线路的维修管理，应以__的轨条为管理单元，无缝道岔应以__或__一次锁定的道岔及其间线路为管理单元
-
铺设新轨无缝线路：焊接、铺设新钢轨，全面更换新扣件、钢轨伸缩调节器（以下简称调节器）、胶接绝缘钢轨（接头），更换或改造不符合规定的护轨，按设计锁定轨温锁定线路，埋设位移观测桩，设置观测标尺或标记（）
-
道岔及其前后设置7对钢轨位移观测桩：岔头焊缝、限位器（或间隔铁）、岔尾焊缝（含直、曲股）、道岔前后（）m和200m处。岔区道岔间距大于50m时设一对钢轨位移观测桩。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.7.8条
-
无缝线路锁定轨温必须准确：通过位移观测或测试分析，发现温度力分布严重不匀，应进行___。
-
无缝线路道岔、调节器焊接及伤损钢轨处理可采用______.
推荐题目
- 科学知识体系的逻辑问题或者表现为逻辑上的（）
- 处于成长阶段的物流服务重点已从平衡的服务与成本绩效转变为不惜任何代价提供所需服务。
- 在极谱分析法中，对极限扩散电流没有影响的因素是（）
- 《安全监理管理制度》中监理项目部于工程开工前（）进驻现场，向工程项目单位生产副总经理报道并上报《监理大纲》。
- 累加器
- 广义的质量不仅指产品质量，而且还包括（）质量和工作质量。
- 计划和总结这两种文书在写作时间上不同，计划往往在一件工作_______ ,而总结是在一件工作_______。
- 集体乘坐船（艇）时背囊（背包）通常随身携带或者放置在指定位置。指挥员通常位于舱门位置（）
- MEA在使用过程中会老化，要进行复活（）
- VIP漂移完成后，抓包软件抓取到源IP为（)的数据包。