钢轨__是影响无缝线路特性和进行无缝线路设计与管理的重要物理参数（）

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• 在无缝线路上，钢轨折断进行临时处理时，插入的短轨不得小于（）m的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用螺栓拧紧。无缝线路锁定轨温的大小，直接影响无缝线路（）的大小。

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• 桥上无缝线路结构设计时，应使中小桥位于长钢轨的固定区。

  A . 正确 B . 错误

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• 无缝线路的轨温有钢轨温度、（）、（）、设计锁定轨温。

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• 无缝线路施工进行线路锁定时，实际锁定轨温应在设计锁定轨温范围内，同一单元轨节左右股钢轨的实际锁定轨温差不得大于（）℃。

  A . 3 B . 5 C . 10 D . 15

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• 无缝线路钢轨（）与钢轨长度、截面面积无关。

  A . A、温度应力 B . B、温度力 C . C、道床阻力 D . D、扣件阻力

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• 《铁路线路设计规范》规定，铺设无缝线路的曲线地段宜采用（）钢轨。

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• 无缝线路钢轨温度的升高或下降的温度变化值影响钢轨内部（）。

  A . 温度力 B . 温度应力 C . 剪切力 D . 剪切应力

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• 不同地段无砟轨道范围线路纵向阻力应根据无缝线路设计确定。无缝线路断缝检算时，钢轨允许断缝值可取（）。

  A . A、6cm B . B、7cm C . C、8cm

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• 无缝线路长轨节两端，温度力是变化的，在克服______阶段，钢轨有少量的伸缩，称为伸缩区。

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• 高速铁路无缝线路区间钢轨位移观测桩间距不应大于___。

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• 跨区间无缝线路固定区中部两个相距1000m的位移观测桩，观测到钢轨相对收缩位移了50mm，说明该段钢轨的锁定轨温下降了______。

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• 无缝线路应力调整（不改变长钢轨长度)，可在比较接近______的条件下，采用轨下垫入滚筒、辅助进行撞轨的方法。

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• 无缝线路铺设验收标准规定，缓冲区钢轨接头使用M24的10.9级螺栓，扭矩应保持___N·m。

  A．700～900 B．700～1100 C．900～1100 D．900～1300

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• 无缝线路钢轨重伤临时处理切除伤损部分，两锯口间应插入长度__m的同型钢轨。参考答案：不短于6（）

  A．答案：不短于6 B．答案：不短于6

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• 设计桥上无缝线路时，为减少桥梁墩台承受无缝线路纵向力作用，通常设置__。参考答案：温度调节器（）

  A．答案：温度调节器 B．答案：温度调节器

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• 无缝线路应力放散时要求做到：沿钢轨全长放散______.

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• A-B-B-001233无缝线路是由许多根标准长度的钢轨焊接成为不小于__的长钢轨线路

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• 是影响无缝线路特性和进行无缝线路设计与管理的重要要物理参数（）

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• 无缝线路的铺设施工与养护维修，普通线路的更换钢轨与轨缝作业，都必须以______为主要依据。

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• 跨区间及区间无缝线路的维修管理，应以__的轨条为管理单元，无缝道岔应以__或__一次锁定的道岔及其间线路为管理单元

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• 无缝线路钢轨温度应力和温度力大小与钢轨长度无关,与温度变化有直接关系。（.）（）

  是 否

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• 无缝线路调节器及其前后设置______对钢轨位移观测桩。

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• 无缝线路锁定轨温必须准确：通过位移观测或测试分析，发现温度力分布严重不匀，应进行___。

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• 无缝线路道岔、调节器焊接及伤损钢轨处理可采用______.

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