快速车轮对A3修,轮缘厚度磨耗的限度为()。
相似题目
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全面检全面修标准:车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限,踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限,轮缘厚度、轮辋厚度()。
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车轮轮缘垂直磨耗、(),踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限,轮缘厚度、轮辋厚度符合规定。
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车轮轮缘出厂厚度为(),运用限度为()。
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《客车辅(A1)修限度表》中规定,轮缘垂直磨耗限度为()mm。
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客车车轮踏面磨耗运用限度规定是8mm,在距轮缘内侧()mm上测量。
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轮缘厚度的段修限度为()mm。
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货车段修规定车轮的圆周磨耗限度为6毫米。
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货车车轮轮缘垂直磨耗的运用限度为()。
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轮缘厚度及轮缘垂直磨耗限度?
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车轮轮缘垂直磨耗高度的运用限度规定不得大于()mm。
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货车轮缘磨耗厚度的段修限度不小于26mm。
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滚动轴承轮对车轮踏面磨耗或局部凹下深度的段修限度为1mm。
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D、E型车轮轮辋厚度的容许限度为();轮缘厚度的容许限度为()。
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铁路货车轮轴部分的运用限度表规定:车轮轮缘垂直磨耗(接触位置)高度须≤16mm()
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快速车轮对A1修,轮缘厚度磨耗的限度为()。
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用第四种检查器测量车轮轮辋厚度,将检查器置于车轮上,同轮缘顶部和轮辋内侧面靠紧,从轮辋厚度测尺与轮辋内径密贴处读出数值,再减去踏面圆周磨耗值即为轮辋厚度。此题为判断题(对,错)。
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TWDS对预警铁路货车车轮进行检查,车轮轮缘垂直磨耗、踏面圆周磨耗深度、轮缘厚度、超限的,应扣车处理()
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TWDS对预警铁路货车车轮进行检查,、踏面圆周磨耗深度、轮缘厚度、轮辋厚度超限的,应扣车处理()
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铁路货车轮轴部分的运用限度:车轮轮缘垂直磨耗(接触位置)高度()
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须检测轮对的车轴轴身直径、车轮直径、车轮踏面圆周磨耗、车轮轮辋宽厚、车轮轮辋厚度、轮缘厚度、轮对内侧距离、同一车轮相互垂直直径差数值,用车轮第四种检查器判断轮缘垂直磨耗情况()
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客车轮对段(A2,A3)修时,车轮轮缘垂直磨耗高度须()
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车轮轮缘垂直磨耗(接触位置)高度允许限度:不大于()mm。
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铁路货车轮轴运用限度车轮轮缘垂直磨耗(接触位置)高度不大于15mm。()
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盘形轮对段(A2.A3)修及以上修程时,制动盘盘面磨耗深度超过限度时切削加工,切削后保证制动盘剩余厚度()