《标准》中规定高速公路和一级公路采用()进行设计。
相似题目
-
一条较长的公路可适当分段采用不同的技术等级和标准,但分段不宜过于频繁,一般情况下,高速公路、一级公路的分段长度()
-
各级公路设计交通量应按不同设计年限进行预测,高速公路和具有干线功能的一级公路应按()年进行预测。
-
下列关于路基压实度的说法有:①土方路基压实度的规定值按高速公路和一级公路、二级公路、三四级公路三档设定,石方路基的压实度压实要求按高速公路和一级公路、其他公路二档设定; ②二级公路挖方段压实处理的深度至少为30cm; ③三级公路修建沥青混凝土面层时,其路基压实度应采用二级公路标准; ④评定标准对于沥青表面处治不要求检测压实度,而对于沥青贯入式要求检测压实度; ⑤为保证其强度和稳定性,二灰碎石用作检测和底基层时,其压实度标准是一样的; ⑥路肩也应当满足相应的压实度的要求; 其中错误的是()。
-
《公路工程技术标准》(JTGB01—2003)将公路服务水平划分为()级。其中高速、一级公路以()作为划分服务水平的主要指标,设计时采用()级。
-
土方路基压实度的规定值,按高速和一级公路、二级公路、三四级公路三档设计。
-
《公路沥青路面设计规范》(JTGD50—2006)规定:高速公路、一级公路的上、中、下面层均采用沥青混凝土,沥青碎石仅作为柔性基层的上基层或调平层用,取消了联结层。()
-
沥青路面车辙养护质量标准规定高速公路、一级公路路面车辙深度(mm)≤()。
-
公路隧道设计规范规定:高速公路、一级公路、二级公路的建筑限界高度为()。
-
交通部部颁《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)规定高速公路桥涵设计中,所采用的汽车荷载是()。
-
养护质量标准中高速公路和一级公路的IRI(m/km)应不大于()。
-
我国现行的公路沥青路面设计规范规定,以设计弯沉值计算路面厚度,对高速公路、一级公路、二级公路沥青混凝土面层和半刚性材料的基层、底基层应验算拉应力是否满足容许拉应力的要求,各层材料的计算模量采用抗压回弹模量,沥青混凝土和半刚性材料的抗拉强度采用劈裂试验测得的劈裂强度。
-
公路隧道设计规范规定,高速公路、一级公路的隧道应设计为上、下分离的()。
-
《公路工程技术标准》规定:高速和一级公路应满足()视距的要求;二、三、四级公路应保证()视距的要求。
-
验评标准中规定高速、一级公路的平整度仪σ(mm),不大于()。
-
高速公路、一级公路沥青面层的上面层、中面层和下面层应采用沥青混合料铺筑。()
-
《公路工程技术标准》(JTGB01—2003)规定二、三级公路以()和()作为划分服务水平的主要指标,设计时采用()级。
-
路基压实度的描述有:①土方路基的压实度规定值按高速公路和一级公路、二级公路、三四级公路三档设定,石方路基的压实度压实要求按高速公路和一级公路、其他公路二档设定; ②二级公路挖方段压实处理的深度至少为30cm; ③三级公路修建沥青混凝土路面层时,其路基压实度应采用二级路标准; ④评定标准对于沥青表面处治不要求检测压实度,而对于沥青贯入式要求检测压实度; ⑤为保证其强度和稳定性,二灰碎石用作基层和底基层时,其压实度标准时一样的; ⑥路肩也应当满足相应的压实度要求; 其中正确的说法有()
-
《标准》中规定高速公路和一级公路采用()服务水平进行设计。
-
公路路基沉降标准中,规定一般路段的高速公路、一级公路的路堤容许工后沉降不大于()。
-
隧道设计规范中规定,各级公路隧道的建筑限界应符合《公路工程技术标准》规定;在隧道建筑限界内()有任何部件(包括通风、照明、安全、监控和内装等附属设施)侵入。
-
公路隧道照明白天和夜间采用相同的设计亮度标准。()
-
作为干线的一级公路,设计速度宜采用()
-
一级公路作为干线公路时,设计速度宜采用()km/h,作为集散公路时,设计速度宜采用()km/h。
-
1、新建的高速公路和一级公路宜采用路基边缘标高作为设计标高。
推荐题目
- 任何公民、法人或其他组织造成渔业水域污染事故的,应当接受()调查处理。
- 《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》适用于()及已经建成投产的一般工业固体废物贮存、处置场的建设、运行和监督管理。
- 达标管理办法中规定,营业网点在考核年度围绕储蓄等个人业务发展组织的营销活动次数不得少于()次,其中由支行行长亲自带队的营销活动须不少于()次。
- 统筹城乡发展、推进城乡一体化,基础设施是()
- 危险增加
- 合规管理是商业银行一项核心的风险管理活动。商业银行应综合考虑合规风险与()的关联性,确保各项风险管理政策和程序的一致性。
- 研究生对于学风15大类问题进行自评、他评,是分以下层面()。
- 半坡型彩陶最有特色和代表性的装饰花纹是()。
- 方差分析主要用于分析:
- 【多选题】干细胞有以下特点()