三相异步电动机能耗制动运行时，如果转子回路所串电阻不变，增大直流励磁电流，在第二象限运行时，绝对值最大的电磁转矩对应的转速（)。
相似题目
-
能耗制动这种方法是（），并消耗在转子回路的电阻上。
-
三相异步电动机能耗制动时，电机处于（）运行状态。
-
绕线转子异步电动机能耗制动时，应在转子回路中串接（）数值的常接电阻，可使平均制动转矩等于额定转矩（此时平均制动转矩值为最大）。
-
三相异步电动机采用能耗制动时，电源断开后，同步电动机就成为（）被外接电阻短接的同步发电机。
-
绕线转子异步电动机采用转子串电阻起动时，所串电阻越大，起动转距越大。
-
三相异步电动机在转子电路串接电阻时，转子回路串接不同阻值的电阻，阻值越大，特性越软，在一定转矩时转速（）。
-
负载倒拉反转运行也是三相异步电动机常用的一种制动方式，但这种制动方式仅适用于转子回路串入电阻的绕线转子异步电动机，对于笼型异步电动机是不适用的.
-
在异步电动机转子回路里串接电阻时，三相电阻器是Y形联接的。（）
-
某车间有1台同步电动机，额定电压为6000V，额定容量为5200kV·A，额定转速为1000r／min，额定电流为500A，定子绕组相电阻为0．03Ω，星形连接。其制动采用能耗制动方式，当定子由电源断开后接到星形连接的三相电阻上。根据同步机能耗制动特性曲线分析，当定子回路总电阻的标幺值为0．4时，制动时间最短。求在制动时间最短的条件下该同步电动机能耗制动的外接电阻值。按制动时间最短的要求，制动时每相定子应接入的能耗制动电阻为（）Ω。
-
三相同步电动机采用能耗制动时，电源断开后保持转子励磁绕组的直流励磁，同步电动机就成为电枢对外电阻短接的（）。
-
绕线转子异步电动机采用转子串电阻起动时，所串电阻越大，起动转矩越大。
-
三相同步电动机采用能耗制动时，电源断开后保持转子励磁绕组的直流励磁，同步电动机就成为电枢被外电阻短接的（）。
-
绕线式异步电动机采用转子串电阻起动时,所串电阻越大,起动转矩越大。
-
某车间有1台同步电动机，额定电压为6000V，额定容量为5200kV·A，额定转速为1000r／min，额定电流为500A，定子绕组相电阻为0．03Ω，星形连接。其制动采用能耗制动方式，当定子由电源断开后接到星形连接的三相电阻上。根据同步机能耗制动特性曲线分析，当定子回路总电阻的标幺值为0．4时，制动时间最短。求在制动时间最短的条件下该同步电动机能耗制动的外接电阻值。该同步电动机定子额定阻抗为（）Ω。
-
三相异步电动机能耗制动时，机械能转换为电能并消耗在（）回路的电阻上。
-
三相绕线式感应电动机拖动恒转矩负载运行时，采用转子回路串入电阻调速，运行时不在转速上时，其转子回路电流大小（）
-
三相绕线式异步电动机带恒转矩负载运行，电磁功率P<sub>M</sub>=10kW，当转子串入电阻调速运行在转差率s=0.4时。电机转子回路总铜耗P<sub>o</sub>=（）kW，机械功率P<sub>m</sub>=（）kW。
-
绕线转子异步电动机采用转子串电阻起动时，所串电阻越大，起动转矩越大。此题为判断题(对，错)。
-
三相异步电动机在进行能耗制动时,机械能转换为电能并消耗在（）回路的电阻上
-
三相异步电动机采用能耗制动时，电动机处于（）运行状态。（电力拖动）
-
三相绕线式异步电动机在转子回路中串电阻可增大起动转矩,所串电阻越大,起动转矩就越大。（)
-
对于绕线转子三相异步电动机，如果电源电压一定，转子回路电阻适当增大，则起动转矩增大，最大转矩（)。
-
某车间有1台同步电动机，额定电压为6000V，额定容量为5200kV·A，额定转速为1000r／min，额定电流为500A，定子绕组相电阻为0．03Ω，星形连接。其制动采用能耗制动方式，当定子由电源断开后接到星形连接的三相电阻上。根据同步机能耗制动特性曲线分析，当定子回路总电阻的标幺值为0．4时，制动时间最短。求在制动时间最短的条件下该同步电动机能耗制动的外接电阻值。该同步电动机定子额定阻抗为（）
-
三相异步电动机在能耗制动时,需要在定子绕组回路接入（）