纸卡用于计算机收费站出现故障无法正常运行和()时使用。
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当收费系统瘫痪或设备故障而导致无法正常实行计重收费时，在报上级有关部门同意后，可按（）标准收费。
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如因停电或收费系统故障所有出入口车道无法使用时，立即上报监控中心，出口使用：（）
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纸卡无卡的车辆，对确认为入口发放纸卡并丢失的，收费员按（）进行收费，驾乘人员不用交卡赔偿。此时出现收费员（），要求（）进行记录，并在（）上予以说明，由中队长、（）和（）进行确认。
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（）在正常生产期间也可以使用，但主要用于试车或全自动，半自动出现故障时。
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纸卡是指委托山东省交通运输厅高速公路收费结算中心统一印制、发放的，用于某一收费站（）或（）时使用的一种纸质通行卡。
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计算机联锁系统出现故障影响正常使用时，应采取什么措施？
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地铁单个客室车门故障无法正常关闭时，司机可（）运行。
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在自动闭塞区段，列车在区间运行，LKJ故障无法正常使用时，司机立即将列车速度降至（）以下，通知车站值班员和列车调度员并取得调度命令。
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车辆分离器用于分离车辆，如果该部件发生故障，系统无法确定车辆是否收尾，从而不会发送称重数据到收费系统。这时如光栅故障、X18仪表键盘“9”键正常，可使用X18仪表（）键进行强制分车。
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计算机联锁系统出现故障影响正常使用，硬盘灯闪烁时可以（）。
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当收费亭系统出现故障，短时间内又无法排除故障时，应采取应急措施，以下应急措施不正确的是（）
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计算机收费系统出现故障，造成非定额票据无法使用，报请值班站领导同意后由（）将票据发给收费员使用。票据的使用情况由中队长和收费员在《中队长工作日记》中记录签字，以明确责任。班后，中队长与收费员办理缴销手续，填制“缴款单”，向票据员缴销票款，同时补足核定额度的票据。
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当应急处理任务的对象出现软、硬件致命故障导致系统无法正常运行时，通过启用备用设备、重建系统等方法使用系统恢复运行，最大限度地减少对业务工作造成的影响。
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计算机在运行一些图形处理软件时，每当处理完毕保存时便死机，或无法正常安装扫描仪，重装操作系统后问题仍存在。出现这种问题应首先考虑（）
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在运行途中LKJ发生故障无法正常使用，必要时，拨打（）请求故障处理指导意见。
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计算机在运行一些图形处理软件时，每当处理完毕保存时便死机，或无法正常安装扫描仪，重装操作系统后问题仍存在。出现这种问题应首先考虑()
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（)用于收费站所有入口车道出现系统故障无法使用的紧急情况。
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当收费站计重设备完全故障无法正常使用改为车型收费时，满载货车按实际车型降低一个车型标准收取通行费。（)
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当光幕发生故障时，车道计算机对故障设备进行记录和显示;如果车辆检测线圈不正常，可人工辅助车辆分离，不影响计重收费操作流程。此题为判断题(对，错)。
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运行中，当GYK发生故障无法正常使用时，到达前方站后在确认本务车GYK正常后方可继续运行（）
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当以下哪个单体设备出现断电故障时，中心到列车的无线广播无法被正常使用（）
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探测站服务器数据库表空间满之后，设备将无法正常运行，可以使用（)方法解决故障。
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运行中，当GYK发生故障无法正常使用时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员（列车调度员)，在《轨道车工作日志》上填写记录后方可关闭GYK;同时，根据实际情况掌握运行速度，在自动闭塞区间，以不超过（)的速度运行至前方站停车;在确认本务车GYK正常后方可继续运行。遇列车无线调度通信设备故障时，司机应在前方站停车报告
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需要使用纸卡时，中队长应将纸卡交由收费员使用。纸卡的使用情况包括：（车类、起止号码、使用及结余张数）在《纸卡使用交接表》中记录，由中队长和收费员双方交接，明确责任（）
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