汽车的总成送修时,应在()状态,附件、零件均不得拆换和短缺。
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壳体变形、破裂就是汽车后桥总成大修送修标志。
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汽车货车大修送修的标志是以()为主,结合车架总成和其他两个总成符合大修条件。
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下列选项中,()不是汽车驱动桥总成大修送修标志。
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下列选项中,()不是汽车变速器总成大修送修标准。
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以下()不是汽车前桥总成的大修送修标志。
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汽车总成送修时,承修单位与送修单位应签订合同,商定送修要求,()和质量保证等。
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总成送修时,以下哪种说法正确()。
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接收总成件修理时应注意的事项之一:接收的总成应处于装合状态,附件、零件均不应拆散和短缺,因肇事损坏或短缺零件者,应在()。
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总成送修时,以下哪种说法不正确()。
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总成送修时,应将有关技术档案一并送承修单位。
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汽车前轴裂纹、变形,主销承孔磨损严重是()总成大修送修标志。
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关于总成送修,甲说“总成送修时,应在装合状态,附件、零件不能短缺”;乙说“总成送修时,没必要在装合状态,只要附件、零件不能短缺就可以”;以下说法正确的是()。
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总成大修送修时,应处于()状态,附件、零件均不得拆换和短缺。
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进厂大修的轨道车或总成,应保证可运行状态。零件、仪表必须齐全严禁拆换。
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因特殊原因汽车不能行驶,以及短缺零部件车辆和总成送修,签订合同要有所说明。
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汽车()严重是前桥总成大修送修标志。
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车辆和总成大修送修时,应将车辆和总成的有关()一并送承修单位。
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根据规定,总成在送修时,应在()状态,各零部件()有拆换或短缺。
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下列选项中,()不是汽车车架总成大修送修标志。
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下列选项中,不是汽车车架总成大修送修标志的是()。
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车辆和总成送修时,应将车辆和总成的有关()一并送到承修单位。
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汽车送修时,除随车使用的工具和备用品外,不属于汽车附件范围的,应由()保管。
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总成送修时,应在()状态。
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当汽车总成需大修时,应随车一起送修,一般当主要总成需大修时,应安排一次整车大修。()
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