为了减少迂回电路对轨道电路的影响，在确保回归牵引电流畅通的条件下，应将个别扼流变压器的中点连线不连，包括正线上的道岔区段和无岔区段（)A、对
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在有回归牵引电流流过的轨道区段，应采用带（）的25Hz相敏轨道电路。
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轨道电路应能防护牵引电流的干扰，采用非工频轨道电路，与（）牵引电流区分。
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电气化区段的轨道电路，当不平衡牵引电流在规定值以下时，应保证（）状态时轨道继电器可靠落下。
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电力牵引区段的轨道电路，当不平衡牵引电流在规定以下时，应保证（）状态时轨道继电器可靠落下。
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站（场）轨道电路牵引电流必须保持畅通，但不得形成（）。
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为了防止雷击及电气化牵引电流的干扰，UM71轨道电路需加装（）等电位线。
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电力牵引区段的轨道电路，应能防护什么不平衡牵引电流的干扰？
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信息移频轨道电路可满足（）大牵引电流的抗干扰要求。
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电气化区段轨道电路加设适配器于接收电路前端，其目的是对稳定干扰和冲击干扰中大的不平衡牵引电流(主要是50Hz成分)进行滤波，至少应滤去95%以上。
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扼流变压器在25Hz相敏轨道电路中的作用是平衡牵引电流。
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为了防止雷击及电气化牵引电流的干扰，UM71轨道电路需加装横向等（）线。
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电气化区段轨道电路加设适配器于接收电路前端，其目的是对稳定干忧和冲击干扰中大的不平衡牵引电流(主要是50Hz成分)进行滤波，至少应滤去95%以上。
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在电气化牵引区段，为了保证（）顺利流过绝缘节，在轨道电路的发送端、接受端设置扼流变压器，轨道电路设备通过扼流变压器接向轨道，并传递信号信息。
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电力牵引区段的轨道电路，当不平衡牵引电流在规定值以下时，应保证调整状态时轨道继电器可靠吸起。
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电气化区段轨道电路加设适配器，是为了进一步改善牵引电流对轨道电路的干扰状况。
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在有回归牵引电流流过的轨道区段，应采用带扼流变压器的25Hz相敏轨道电路。
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轨道电路应能防护牵引电流的干扰，采用非工频轨道电路，与50Hz牵引电流区分。
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电气化区段轨道电路加设适配器于接收电路前端，其目的是对稳定干扰和冲击干扰中大的不平衡牵引电流（主要是50Hz成色）进行滤波，至少应滤去95%。
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电气化区段轨道电路加设适配器是为了进一步改善牵引电流对轨道电路的干扰状况。
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轨道电路是指列车行走时，利用走行轨作为牵引电流回流的电路。
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电力牵引区段的轨道电路，当不平衡牵引电流在规定值以下时，应保证（）状态时轨道继电器可靠落下。
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在交流电力牵引区段轨道电路设备可以造成不平衡电流的原因主要有（）
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这种在规定的时限内停闭电路进行割接会对社会、经济带来较大的影响，为了尽量减少这方面的损失的影响，在有条件的情况下实施不停电路的光缆割接。（)
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