车站应急纸票库存最低限为满足本站（)客流所需
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各车站日常至少配备2天的纸票库存，以应付车站出现的临时大客流或AFC设备故障，不足时票务中心应及时补充。（）
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客运值班员售票当日结束后须对车站纸票库存进行（）。
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应急纸票仅在日期章当日及售卖站进站使用，纸票发售时需由车站人员盖上（）和（）。
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持纸票乘客到达本站时，车站员工打开（），引导乘客到（）检票。
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由于十字换乘和T型换乘的换乘楼梯宽度受车站站台宽度限制，在换乘客流大的车站要满足客流疏散需求，必须加宽车站站台宽度并增加车站换乘楼梯数量，客观上加大了车站规模。
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客运值班员售票（）须对车站纸票库存进行一次盘点。
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应急售票系统，各次列车的无座席可售数量由车站根据本站（）及超员率要求等进行确定。
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持纸票乘客到达本站时，车站员工打开（），引导乘客到边门检票。
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半自动售票设备故障时，车站工作人员宣传、引导乘客至其他“票务中心”（或“客服中心”）和自动售票机购票充值，并由本站（）视现场客流情况下令发售（）。
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各车站日常至少配备（）天的纸票库存，以应付车站出现的临时大客流或（），不足时票务中心应及时补充。
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各车站日常应配备（）的纸票库存，以应付车站出现的临时大客流或AFC设备故障，不足时票务中心应及时补充。
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当全线AFC系统发生瘫痪时，车站上报（），经批准后开始售卖应急纸票，引导乘客从边门进、出站，并上报控制中心行车调度员。
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应急纸票售时需由车站人员在车票正券和副券上分别加盖__和__
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《铁路客票发售和预订系统应急预案》应急售票系统，各次列车的无座席可售数量由车站根据本站（）及超员率要求等进行确定
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无法正常售票时,车站组织启动应急售票程序，发售本站（）各次列车无座车票。（应急处置-运营客管电〔2016〕1357号）
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《铁路互联网售票应急处置试行办法》换票处置：车站在应急模式下只办理乘车站为本站的电子客票换票业务（）
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根据《运营一中心节假日及大型活动运营组织办法》：大客流集散站的客流组织与控制工作，相关车站在客流组织上采取区域负责人制，每个区域安排一名本站__或__负责（）
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车站在应急模式下只办理乘车站为本站的电子客票换票业务。此题为判断题(对，错)。
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满足本站客流组织预案启动条件后或者当非付费区乘客超过整个非付费区面积的时，启动三级客流控制（）
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城市轨道交通车站形式必须满足客流需求、、便于管理等基本要求（）
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某一车站存在“正进侧出”股道且其各股道出站道岔限速不一致，为保证该站侧线开车对标后按最低出站道岔控制，车站信息中的道岔限速应按本站最低道岔填写（）
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根据《运营事业总部票务运作规定》：若三、四类残疾人在付费区遗失纸票无法出站时，车站可按进站车站至本站的单程票票价五折优惠收取本次车程费，发售与车程费金额一致的纸票（）
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车站突发大客流应急预案客流控制为第一级客流控制乘客数量；第二级客流控制乘客数量；第三级客流控制乘客数量
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《上海铁路局互联网售票应急处置办法》（上铁客〔2015〕412号）规定：车站在应急模式下只办理乘车站为本站的电子客票换票业务。车站在启用应急换票功能时，通过各种渠道向旅客公布办理应急换票窗口，同时在应急窗口公示旅客什么内容
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