接触网作业车未附挂车辆或两端都有接触网作业车进行转线作业时，（)利用无线调度通信设备通知接
相似题目
-
接触网作业车进行调车作业时，连挂车辆，必须由担当调车指挥或连接人员负责连接，并执行“（）、（）、三试风、四松手制动（或取铁鞋）”的作业程序。
-
停电天窗时间内，使用接触网作业车或专用车辆进行接触网巡视或检测作业，可不装设接地线。
-
利用接触网作业车或专用车辆进行接触网巡视或检测，需要升起作业平台或人员登上平台时，须在作业车运行速度不大于10km/h、作业平台设置（）的条件下进行。
-
接触网作业车摘开车辆前，必须将铁鞋置于被摘车辆前后两端，（）（或拧紧人力制动机），
-
电气化区段接触网未停电时，任何从业人员严禁登上各车辆（）进行任何作业，严禁翻越车顶通过线路。
-
轨道作业车辆在电气化区段作业时，在接触网停电并挂好接地线前，禁止攀登车顶或进行车顶作业；禁止吊机装卸作业；禁止升起、旋转作业平台。
-
电气化区段车辆人员作业时在接触网未停电，未接地的情况下，禁止在各种车辆的车顶上进行任何作业。
-
接触网作业车入库后，司机和学习司机须对车辆进行（），做到故障不过夜、不隔班，未及时处理的带病车辆不准上线运行。
-
电气化区段接触网未办理好停电接地手续和做好防护措施前，禁止任何人员攀登到机车、动车及各种车辆顶部或车辆（棚车、风动石砟车除外）装载的货物上进行任何作业。
-
单台接触网作业车一端附挂车辆或整编自身附挂车辆进行调车作业时，由接触网作业车司乘人员负责调车工作，参加调车作业人员应不少于（）（不含司机）。
-
电气化区段接触网未办理好停电接地手续时，专业人员可以登上机车车辆顶部进行作业。
-
当接触网作业车调车需要转线时，必须换端操纵。
-
利用接触网作业车或专用车辆进行接触网巡视或检测，需要升起作业平台或人员登上平台时，须在作业车运行速度不大于（）、作业平台设置旋转闭锁的条件下进行。
-
接触网作业车未附挂车辆或两端都有接触网作业车进行转线作业时，（）利用无线调度通信设备通知接触网作业车司机，凭调车信号机显示的允许信号运行。接触网作业车在停留线内移动时，须经车站值班员同意。
-
在区间或站场进行接触网维修作业，现场防护人员应站在作业区段的两端地线外（）m处，显示停车手信号。
-
在接触网未停电、未接地处理车辆故障不足（）时，必须在无接触网线路上或按规定办理接触网带电手续后，方准进行作业。
-
电气化区段接触网未办理好停电接地手续前，严禁（）登上各种机车车辆顶部进行作业，严禁翻越车顶通过线路。
-
接触网设备大修、集中修时，接触网作业车编组运行不超过（）辆（含附挂的接触网专用平车、放线车等无动力车辆）
-
136.在接触网未停电，接地的情况下，从业人员严禁攀登机车、车辆顶部或站在货物上进行任何作业。（)
-
在接触网未停电、未接地而处理车辆故障距接触网带电部分不足1m时，必须在无接触网线路上或按规定办理接触网停电手续后，方准进行作业。（)
-
停电天窗时间内，使用接触网作业车或专用车辆进行接触网巡视或检测作业，可不装设接地线。未装设接地线时，禁止、车顶和支柱。（）
-
利用接触网作业车或专用车辆进行接触网巡视或检测时，应申请行车计划或安排在施工维修天窗时间内进行，需要升起作业平台或人员登上平台时还应执行（）。（《高速铁路接触网安全工作规则》，第十三条）
-
接触网作业车出（入）库、连挂、转线时，严格按规定确认信号、控制速度及执行“（）
-
接触网作业车司机在出车前，须及时打开_，切换两端司机的显示器，查看各通道显示情况，确认性能、状态良好，并与调度科值班调度通过视频系统的语音功能确认视频系统工作情况，并在《接触网作业车工作日志》中“车辆状况”栏做好记录
推荐题目
- 作用力与反作用力大小相等，方向相反且作用在一条直线上，因此能将作用力与反作用力看成一平衡力系而互相抵消
- 知觉的整体性
- 30℉时轻柴油的密度是0.865，每1℉时密度修正系数是0.00037，试问如不考虑标准密度测试条件，在84℉时密度是（）。
- 《合同法》第一百零七条规定“当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，虚当承担（）等违约责任”o
- 瑜伽的放松法有极大的放松及静心作用，予人一种既松弛又平和的感觉，当我们将这份感觉延伸到日常生活里，人际关系便会变得和谐，我们也能对周遭的一切更宽容、更自在。
- 吊钟花在温度超过（）时，对其生长极为不利，常成半休眠状态或死亡。
- 引起血钠减低的因素有（）
- 营业性场所有下列行为之一的，责令限期改正；逾期不改正的责令停产停业，可以并处罚款，并对其直接负责的主管人员和其他责任人员处罚款（）
- 电气焊作业时，应将氧气瓶、乙炔瓶的摆放间距控制在1米以上（）
- 钢板弹簧前卷耳通过衬套、钢板弹簧销与支架铰接。（)