排气温度或油温下降：原因吸入湿蒸气或液体制冷剂；连续无负荷运转，排气压力异常低。
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浅冷装置中，（）的作用是将从蒸发器中蒸发出来的氨蒸气中夹带的液体进行分离，保证制冷机组吸入稍有过热的饱和蒸气，使机组进行干压缩。
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制冷循环的膨胀过程是冷凝后的液态制冷剂经过膨胀阀后体积变大，其压力和温度急剧下降，变成（）0C.（）MPa的湿蒸气，以便进入蒸发器中迅速吸热蒸发。
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用差压法测量流量，若介质是液体或蒸气时，应在导管系统最高点安装排气阀。
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制冷剂蒸气在被压缩机吸入之前，温度高于同压力下干饱和蒸气温度的现象，称为（）。
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甲醇液体及气体都为剧毒，且能（），因此避免接触皮肤和吸入蒸气，如果溅到皮肤上或眼睛里，应迅速用（）冲洗。
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吸收式制冷过程中，从发生器中蒸发出来的氨先进入（），凝结成液体氨后，经节流阀膨胀到蒸发器压力，生成低温湿蒸气。
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利用封闭在一定容器中的气体、液体或某种液体的饱和蒸气受热膨胀或压力变化的原理而制成的温度计是（）温度计。
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螺杆式制冷压缩机排气温度或油温过高，可能是什么原因？
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造成（螺杆式制冷压缩机排气温度或油温过高）的原因有哪些？
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盐水机组排气温度或油温度过高的原因？
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螺杆机组排气温度或油温下降的原因是什么？
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离心泵被吸入液体的液面压力下降或液体温度升高，都不会影响泵的正常运转。
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发电机功率下降的原因有：（）（1）回油温度高检查回油温度（2）喷油嘴故障（3）排气管或消音器堵塞（4）进气温度高。
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制冷循环的蒸发过程是-50C.0.15MPa的湿蒸气不断吸收热量而汽化，转变成（）0C.（）MPa的气态制冷剂，使流过蒸发器的空气温度下降。
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（）不是螺杆式压缩机排气温度或油温过高的原因。
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当油罐由于付油或油温下降，罐内油气压力降低到油罐设计真空度时，（）会被打开，油罐从罐外吸入空气
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在一定温度条件下，湿空气中（）是衡量水蒸气含量即空气干燥或潮湿的指示。
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制冷压缩机汽缸内吸入液体时，将产生湿冲程现象
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为了使制冷压缩机吸入蒸气过热及供入蒸发器的制冷剂液体适当过冷，在制冷系统中常设置（）以达到此目的。
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简述（螺杆机）排气温度或油温下降的原因和处理办法。
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制冷循环的蒸发过程是£5℃、0.15MPa的湿蒸气不断吸收热量而汽化，转变成（)℃、（)MPa的气态制冷剂，使流过蒸发器的空气温度下降。
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单级蒸气压缩制冷循环中，保持蒸发温度一 定，提高冷凝温度，对制冷循环的影响表现为:压缩机的压力比（),压缩比功（),压缩机的排气温度（),单位制冷量（),循环的制冷系数（)。（填增加，减小，不变，或不定)。
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一级吸入压力低或一级吸气阀不良可导致一级排气温度高。（)
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制冷装置正常工作时，制冷剂流过膨胀阀后应是_______。（） A. 过冷液体 B. 饱和液体 C. 湿蒸气 D. 饱和蒸气
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