汽轮机转子寿命损耗主要包括（）和（）。

相似题目

• 汽轮机的寿命分配要留有余地，一般情况下寿命损耗只分配（）左右，其余（）以备突发性事故。

  A . A、20％、80％； B . B、80％、20％； C . C、50％、50％； D . D、40％、60％。

  查看最佳答案

• 汽轮机组变压运行可以减小汽轮机高温部件的温度变化，从而减小汽缸和转子的热应力、热变形，提高了部件的使用寿命；低负荷时能保持较高的发电效率，低压部分蒸汽的湿度减小，减小了湿气对低压级叶片的水冲蚀，延长了叶片的使用寿命。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 汽轮机的寿命是指从投运至转子出现第一条等效直径为（）的宏观裂纹期间总的工作时间。

  A . A、0.1～0.2mm； B . B、0.2～0.5mm； C . C、0.5～0.8mm； D . D、0.8～1.0mm。

  查看最佳答案

• 在哪些工况下，汽轮机部件可能要发生过大的寿命损耗？

  查看最佳答案

• 汽轮机启动过程中，根据转子寿命损耗率所确定的温升率（温降率）（）。

  A . A、综合考核汽轮机寿命； B . B、主要考虑机组热变形和热膨胀； C . C、只能满足热应力的要求，不一定能满足热膨胀的要求。

  查看最佳答案

• 汽轮机转子运行金属监督项目主要包括（）

  A . 宏观检查 B . 表面探伤 C . 超声波探伤 D . 弯曲测量 E . 硬度检查 F . 金相检查

  查看最佳答案

• 汽轮机的寿命是指从（）投入运行至转子出现第一道（）期间的总工作时间。

  查看最佳答案

• 汽轮机变工况运行时，蒸汽温度变化率愈（），转子的寿命消耗愈（）。

  A . A、大、大； B . B、大、小； C . C、小、大； D . D、寿命损耗与温度变化没有关系。

  查看最佳答案

• 燃机运行期间，转子体上承受加热、升速及降温、减速所产生的周期性突变应力，这样反复的交变承力过程非常复杂，会引起转子的材料寿命损耗，这是（）所决定的。

  A . A、材料性质和工作状态 B . B、材料性质 C . C、工作状态 D . D、运行时间

  查看最佳答案

• 汽轮机转子的临界速度主要取决于转子的质量和刚性，（）。

  A . 转子的质量越大，刚性越小，转子的临界速度越高 B . 转子的质量越小，刚性越小，转子的临界速度越高 C . 转子的质量越大，刚性越大，转子的临界速度越高 D . 转子的质量越小，刚性越大，转子的临界速度越高

  查看最佳答案

• 转子的寿命损耗主要来自（）。

  查看最佳答案

• 汽轮机转子主要包括（），（）和叶片

  查看最佳答案

• （）是本机组重要外部系统之一，它具有改善机组启动性能，减少汽轮机寿命损耗和快速跟踪负荷等功能。

  查看最佳答案

• 汽轮机的寿命主要受蠕变损耗和疲劳寿命损耗的影响。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 在（）汽轮机部件可能要发生过大的寿命损耗。

  A . 机组冷态启动时； B . 正常运行当负荷突然发生甩去50%额定负荷以上时； C . 极热态启动时； D . 机组温态启动时。

  查看最佳答案

• 汽轮机转子的疲劳寿命通常由（）表示。

  A . 循环应力-应变曲线 B . 应力循环次数或应变循环次数 C . 蠕变极限曲线 D . 疲劳极限

  查看最佳答案

• 汽轮机寿命损耗主要包括材料的蠕变损耗和低周波疲劳损耗两部分。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 在（）工况下，汽轮机部件可能要发生过大的寿命损耗。

  A . 机组温态启动时 B . 机组冷态启动时 C . 正常运行当负荷突然发生甩去50%额定负荷以上时 D . 极热态启动时

  查看最佳答案

• 汽轮机的寿命是指从（）至转子出现第一道（）期间的总工作时间。

  查看最佳答案

• 汽轮机寿命是指从初次投入至转子出现第一道微小裂纹期间的总工作时间。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 转子的寿命损耗与哪些因素有关？

  查看最佳答案

• 转子的寿命损耗

  查看最佳答案

• 简述影响汽轮机转子运行寿命的因素？

  查看最佳答案

• 汽轮机的寿命是指从投运至转子出现第一条等效直径为__mm的宏观裂纹期间总的工作时间（）

  A．0.1～0.2 B．0.2～0.5 C．0.5～0.8；C.0.8～1

  查看最佳答案