在飞行中，如何改变液压变距螺旋桨的转速（）？

相似题目

• 飞行中前推驾驶杆使旋翼桨叶周期变距，各方位的桨叶角变化（）。

  A . 180度方位即转到最前位置桨叶角最小 B . 0度方位即转到最后位置桨叶角最小 C . 90度或270度方位即转到最左或最右时桨叶角最小

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• 螺旋桨变距杆主要目的是用来改变（）.

  A . A.桨叶迎角 B . B.桨叶角 C . C.转速

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• 液压螺旋桨处于低转速状态，开始顺桨时，下述哪种说法正确的描述了桨叶的运动过程（）.

  A . 从低距通过高距到顺桨位置 B . 从高距直接到顺桨位置 C . 从低距到高距再到顺桨位置 D . 从高距通过低距到顺桨位置

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• 对装备有恒速螺旋桨的航空活塞发动机的飞机，当飞行中滑油压力表指示减小，而滑油温度正常且变距杆能够正常控制转速，最有可能出现的情况是（）.

  A . A.变距杆操纵失灵 B . B.滑油压力表出现故障 C . C.滑油温度表出现故障

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• 螺旋桨变距是指改变：（）.

  A . 桨叶角 B . 桨叶迎角 C . 桨叶转速 D . 发动机扭矩

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• 恒速液压变距螺旋桨，其桨叶角大小取决于：（）.（１）油门杆位置（２）飞行速度和高度（３）变距杆位置

  A . A.仅（１）正确 B . B.仅（２）正确 C . C.仅（３）正确 D . D.（１）（２）（３）均正确

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• 螺旋桨转速为1800转/分，飞机的飞行速度为540公里/小时，则螺旋桨的有效桨距为（）.

  A . 1米。 B . 3米。 C . 5米。 D . 6米。

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• 变距螺旋桨的变距通常是通过（）实现的。

  A . A.减速器 B . B.变距活塞 C . C.螺旋桨调速器 D . D.调节节气门的开度

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• 桨叶角在飞行中随着飞行条件和发动机工作状态的变化而改变的螺旋桨是（）。

  A . A.恒定螺旋桨 B . B.变距螺旋桨 C . C.定距螺旋桨 D . D.回桨螺旋桨

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• 相同螺旋桨转速与螺距情况下，飞机静止时拉力大？还是有飞行速度时拉力大？为什么？

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• 外国民用航空器在飞行中，无论气象条件如何，如果需要改变飞行高度或者高度层，必须经（）部门的许可。

  A . 空军 B . 总参 C . 民航有关空中交通管制 D . 民航总局

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• 当发动机试车和试验新安装的液压螺旋桨时，必须全行程移动变距杆若干次，以便：（）.

  A . 检查调速器调定的最大转速 B . 检查调速器调定的最小转速 C . 排出变距缸筒内的空气 D . 检查变距时间（即灵活性）

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• 螺旋桨的桨叶角在飞行中随着飞行条件和发动机工作状态的变化而改变的螺旋桨是（）.

  A . A.恒定螺旋桨。 B . B.变距螺旋桨。 C . C.定距螺旋桨。 D . D.回桨螺旋桨。

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• 对装备有恒速螺旋桨的的活塞发动机飞机，当飞行中滑油压力表指示减小，而滑油温度正常，且变距杆能正常控制转速，最有可能出现情况是（）？

  A . 滑油系统出现故障； B . 滑油压力表出现故障； C . 滑油温度出现故障。

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• 在飞行中，随着一个液压系统故障，每个扰流板会如何动作？（）

  A . 被旁通伺服活门收回 B . 被空气压力收回并停住 C . 会锁住并停在初始位置 D . 都不是

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• 液压螺旋桨变距机构的润滑（）.

  A . 用经批准的油脂定期加注 B . 仅在螺旋桨翻修时，加涂油脂 C . 不需要润滑 D . 用变距滑油

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• 铝合金变距螺旋桨的修理，不允许在桨叶的哪个区域进行？（）

  A . A.叶身 B . B.前缘 C . C.叶尖 D . D.后缘

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• 恒速液压变距螺旋桨的桨叶安装角在下列哪种情况下最大？（）

  A . 地面起飞工作状态 B . 高空大速度飞行时 C . 低空小速度飞行时 D . 在起动过程中

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• 某起落架收上锁为液锁。飞行中起落架收上后，液压系统的电动液压油泵的工作如何控制（）？

  A . 收上起落架后，油泵不可能再工作 B . 油泵必须持续工作才能保证液锁可靠 C . 收上管路中设有压力电门控制油泵工作，保证液锁可靠

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• 飞机沿水平方向飞行，螺旋桨尖端所在的半径为150cm，发动机转速为2000rev/min，则浆尖相对于飞机的线速度是多少？（）

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• 起飞时，可操纵变距螺旋桨的桨叶角到什么状态（)A.大桨叶高转速B.小桨叶低转速C.小桨叶高转速

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• (液压系统)飞行中，冲压空气涡轮如何放出()。

  A．只能人工 B．只能自动 C．人工或自动

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• 起飞时,可操纵变距螺旋桨的桨叶角到小桨叶角及高转速状态（）

  是 否

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• 四旋翼飞行器采用了四个旋翼的机械结构，四个电机作为飞行的直接动力源，通过改变四个螺旋桨的转速，进而改变螺旋桨产生的升力来控制飞行器姿态和运动（）

  是 否

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