车身维修作业前的检测目的是确认车身（）和把握（）的大小。
相似题目
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车身校正的目的一是消除表面缺陷、二是使车身恢复汽车动力性能、三是消除碰撞造成的车架及车身的（）和应变。
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车身维修车间所使用的压缩空气压强是（）。
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一类维修企业可以根据托修方要求改变机动车车身颜色，更换发动机、车身和车架。
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车身维修车间所使用的压缩空气的压强是（）MPa。
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新式整体式车身的后纵梁后段和后纵梁是分开的，以方便车身维修时更换作业。
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有经验的车身维修人员会把大量精力和时间用在损伤评估上，他总的修理时间会：（）。
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动火作业前的检测是确认动火作业环境是否安全的关键环节。
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车身上使用高强度钢和超高强度钢的目的是什么（）
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车身维修车间所使用的压缩空气压强是多少（）
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为保证承载式车身的维修质量，在承载式车身的事故修复作业中应使用惰性气体保护焊的焊接方法。
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车身修理前鉴定，包括（）的初步检测和（）的进一步检查。目的是确认（），确定（）和（），以及核定修理作业的（）。
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车身修理前鉴定的目的：确认损伤性质，确定修理，（）以及梳定修理作业（）量。
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车身校正的目的一是消除表面缺陷，二是使车身恢复汽车（）性能，三是消除碰撞造成的车架及车身的应力和应变。
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车身检测首要目的是看“伤”，即看车主的二手车有没有严重碰撞的痕迹。
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对车身拆检维修和装配中，通常涉及到（）等方面的作业。
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汽车钣金维修作业就是对车身覆盖件进行维修。
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汽车车身维修业户开业条件中，车身修人员不得少于3人。（）
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车身维修人员应对损坏的车身进行一次准确的测量。（）
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从事汽车发动机、车身、电气系统等专项维修作业的业户是汽车专项维修业户。
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某桑塔纳轿车，发生右前部严重碰撞事故，维修单位进行了整形修复后，试车发现该车行驶向右跑偏，方向盘沉且回正不好，维修材料清单上显示更换了前横梁、右前减振器总成、右前下摆臂及球头。 根据分析，维修人员对车身右前减振塔部分进行了重新整形修复，其目的主要是：（）
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智慧职教: 车身维修车间所使用的压缩空气压强是多少
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11、后车底板侧梁后段和后底板侧梁是分开的，以提高车身维修时的更换作业。
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在车身维修车间中存在大量可以损害肺部和影响呼吸能力的有（）、（）和（）。
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车身高度传感器是检测（)和（)的相对变化量。