车身校正的目的一是消除表面缺陷、二是使车身恢复汽车动力性能、三是消除碰撞造成的车架及车身的（）和应变。

相似题目

• 冲洗汽车时，车身表面的温度应在（）以下。

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• 校正不对称的汽车车身部件时，要使用（）来不断测量和校正。

  A . 车身数据图 B . 车身结构图 C . 车身外形轮廓图 D . 以上选项都错误

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• 在装饰性较高的轿车车身上仍可采用刮腻子来消除表面缺陷。

  A . 正确 B . 错误

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• 通过汽车车身钣金整形校正的损坏，主要是由（）引起。

  A . A．锈痕 B . B．变形 C . C．凹陷 D . D．凸起

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• 拉伸校正的重点是恢复车身变形部件的尺寸。

  A . 正确 B . 错误

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• 车身校正的目的？

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• 在车身外部一区出现明显的大理石纹，S≥400cm2但大于零部件表面面积一半，，应当扣（）级缺陷

  A . A B . B C . C D . D

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• 不适当的车身和车架校正技术，是车身结构不能恢复到原来尺寸的主要原因。

  A . 正确 B . 错误

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• 车身校正的目的一是消除表面缺陷，二是使车身恢复汽车（）性能，三是消除碰撞造成的车架及车身的应力和应变。

  A . A、应力 B . B、阻力 C . C、动力 D . D、气阻

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• 发电机在不对称负荷下运行会出现负序电流，负序电流将产生两个主要后果：一是使定子表面发热；二是使定子产生振动。

  A . 正确 B . 错误

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• 车身校正的目的是（）。

  A . 使车身准直，恢复汽车动力性 B . 消除表面缺陷 C . 延长使用寿命 D . 消除碰撞造成的车架及车身的应力和应变

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• 当汽车载荷变化很大时，为了恢复并保持车身高度不变，悬架系统需要采用（）。

  A . 钢板弹簧 B . 螺旋弹簧 C . 空气弹簧 D . 扭杆弹簧 E .

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• 常见的车身表面缺陷检查方法有（）种。

  A . 两 B . 三 C . 四 D . 五

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• 光滑的车身表面只是注重美观，但无助于降低汽车行驶时的噪音。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 车身校正工作的好坏直接影响到汽车的安全性。

  A . 正确 B . 错误

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• 矫平钢板法不外乎有两条：一是使内部纤维松弛的地方（），二是使内部纤维组织过紧的地方（），从而使钢板内部纤维组织（），以达到矫正的目的。

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• 汽车车身表面大平面的有机溶剂除油，一般采用（）施工。

  A . 浸渍法 B . 刷涂法 C . 擦涂法 D . 喷涂法

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• 对汽车外表进行清洁，保持车容整洁。清洗汽车车身时，应待车身表面冷却之前进行清洗。此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 混酥面坯制成后，应放到冷藏冰箱中冷却，其目的是：一是使面团内部水分能充分均匀吸收，二是促使黄油混酥面坯制成后，应放到冷藏冰箱中冷却，其目的是：一是使面团内部水分能充分均匀吸收，二是促使黄油凝固，易于面坯成形，三是能使（）

  A．上劲的面团得到松驰 B．促使面团的韧性增强 C．延长面坯的保质期 D．促进烘烤时易产生金黄色

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• 促进颜料粒子分散稳定的方法有：一是（）；二是使颜料粒子表面吸附上一个连续的，不挥发的成膜物吸附层。

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• 在拉伸校正过程中,需要解决两个独立的问题:恢复车身的原来形状;消除或减少由于事故使车身反复变形而积累的应力,恢复板件原来的状态。（)

  是 否

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• 【判断题】车身相邻表面平滑过渡,车门和车身之间的 缝隙均匀,不允许有油迹、划伤等影响外观质量的缺陷

  A．Y.是 B．N.否

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• 汽车振动对人体的影响，主要取决于振动的哪些方面（8分）？请针对汽车单质量系统，定性分析固有频率和阻尼比对车身加速度、相对动载荷和悬架弹簧动扰度的影响（12分）。

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• 对待校正车辆拆卸汽车零部件时,只拆卸那些为了接近车身需要修理的部位面必须拆除的部件。（)

  是 否

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