车身校正的目的是（）。

相似题目

• 一个合格的车身校正设备要配备（）

  A . A.高精度、全功能的校正工具 B . B.多功能的固定器和夹具 C . C.多功能、全方位的拉伸装臵 D . D.精确的三维测量系统

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• 车身校正的目的一是消除表面缺陷、二是使车身恢复汽车动力性能、三是消除碰撞造成的车架及车身的（）和应变。

  A . A、动力 B . B、性能 C . C、应力 D . D、缺陷

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• 校正不对称的汽车车身部件时，要使用（）来不断测量和校正。

  A . 车身数据图 B . 车身结构图 C . 车身外形轮廓图 D . 以上选项都错误

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• 以下关于基本车身校正的叙述中，哪一项是正确的？（）

  A . 车身校正工作的顺序是：外板－内板－大梁 B . 在车身校正中，基本车身固定和辅助车身固定式最重要的项目 C . 在拉拨之前没有必要测量车身尺寸 D . 固定车身两点支撑即可

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• 车身校正仪是通过液压力量进行修复操作的。

  A . 正确 B . 错误

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• 拉伸校正的重点是恢复车身变形部件的尺寸。

  A . 正确 B . 错误

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• 车身前部发生碰撞进行校正时，最先校正的是哪个部分（）

  A . 车身前部 B . 车身后部 C . 车身中部

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• 车身校正时应该锤击车身的哪些部位（）

  A . 变形区域 B . 折曲区域 C . 拉伸点部位 D . 整个部件

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• 对车身进行校正时，要遵循（）的原则。

  A .

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• 车身校正的目的？

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• 轿车车身校正工位的安全操作空间是：长度一般为8m～10m，宽度一般为5m～6.5m。

  A . 正确 B . 错误

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• 在使用框架式校正仪时不考虑车身具体尺寸的变化是多少。

  A . 正确 B . 错误

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• 车身前部发生碰撞进行校正时，最先校正的是（）。

  A .

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• 不适当的车身和车架校正技术，是车身结构不能恢复到原来尺寸的主要原因。

  A . 正确 B . 错误

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• 车身校正的目的一是消除表面缺陷，二是使车身恢复汽车（）性能，三是消除碰撞造成的车架及车身的应力和应变。

  A . A、应力 B . B、阻力 C . C、动力 D . D、气阻

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• 校正仪的斜拉臂可以向上拉伸的车身部件是（）。

  A . A、前纵梁 B . B、后纵梁 C . C、车顶板或风窗立柱

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• 车身校正的准则是沿碰撞力（）的方向，向损伤部位（）拉力或推力，这样才能有效地进行校正修理。

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• 一个合格的车身校正设备要具备的条件是（）。

  A . A、配备高精度、全功能的校正工具 B . B、配备多功能的固定器和夹具 C . C、配备多功能、全方位的拉伸装置 D . D、配备精确的三维测量系统

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• 校正设备中，（）适合对整体式车身进行校正。

  A . 地框式校正设备 B . L形校正设备 C . 框架式校正设备 D . 平台式校正设备

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• 校正平台是车身修复的主要工作平台。

  A . 正确 B . 错误

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• 车身校正一般应按先倾斜校正，再长度校正，最后高度校正的顺序进行。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 车身修复工作区一般分为钣金加工检查工位、钣金加工校正工位、车身校正工位和材料存放工位等。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 关于车身校正，（）的说法是正确的。

  A . 车身校正设备只要配备测量系统，就可以高质量地修复车身 B . 汽车在固定前，要把测量基准找好 C . 朝某一侧大力拉伸时，只要把中部四个主夹具固定好就可以了 D . 校正中要边测量边拉伸

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