车身校正时应该锤击车身的哪些部位（）
相似题目
-
如果玻璃钢车身在事故中被撞坏的部位面积不大，应该如何制定维修方案？（）
-
车身校正的目的一是消除表面缺陷、二是使车身恢复汽车动力性能、三是消除碰撞造成的车架及车身的（）和应变。
-
校正不对称的汽车车身部件时，要使用（）来不断测量和校正。
-
在校正拉伸时，要同时在车身损坏区域不同的点上施加拉力。
-
车身前部发生碰撞进行校正时，最先校正的是哪个部分（）
-
对车身进行校正时，要遵循（）的原则。
-
整体式车身采用了轻型、高强度合金钢，在修理时的处理、校正和焊接技术与车架式车身不同。
-
在使用框架式校正仪时不考虑车身具体尺寸的变化是多少。
-
校正（拉伸）车身时，有一个基本原则，即（）。
-
车身前部发生碰撞进行校正时，最先校正的是（）。
-
如果抛光蜡贱到车身上其他部位，应该用（）进行清洗。
-
不适当的车身和车架校正技术，是车身结构不能恢复到原来尺寸的主要原因。
-
出租车车身上明显部位应该标设投诉电话及张贴（）。
-
车身校正的准则是沿碰撞力（）的方向，向损伤部位（）拉力或推力，这样才能有效地进行校正修理。
-
车身在发生碰撞时，容易观察到变形的部位有哪些（）
-
对车身进行校正时要遵循什么原则（）
-
具体到每一个车身板件变形的拉伸校正时，拉伸校正的程度是由损坏部件的尺寸决定的。
-
车身立柱下端是主要的锈蚀部位，一般锈蚀面积超过（）时，应该采用局部截换的工艺方案。
-
对客车车身校正时，一般会使用（）拉伸装置。
-
使用大力拉钩校正时，接触的车身板件部位可以不用垫块。
-
车身修复工作区一般分为钣金加工检查工位、钣金加工校正工位、车身校正工位和材料存放工位等。（）
-
车身钣金件的撞击凹凸可用锤击法和顶拉法修复，同时辅助火焰加热校正。
-
对待校正车辆拆卸汽车零部件时,只拆卸那些为了接近车身需要修理的部位面必须拆除的部件。（)
推荐题目
- 接触网工区应配置2台接触网作业车、（）（以保证当接触网作业车无法及时到达故障现场时，人员、机具能先行到达）。
- 工作交换容量
- 视频分量信号的亮度标准值是（）。
- 食品生产人员应经常保持个人卫生。
- 用户反映网速慢，产生网速慢的可能原因（）
- 最优惠贷款利率指联社对最优良客户贷款的最低利率。
- 下列特殊剂型需向患者特别说明使用方法的是（）
- 劳动争议仲裁委员会收到仲裁申请之日起（）日内，认为符合受理条件的，应当受理，并通知申请人；认为不符合受理条件的，应当书面通知申请人不予受理，并说明理由。
- 下列哪项属于B型行为特征（)。
- 燃气轮机中，为了提高燃机的效率，转子叶片和机匣之间的间隙往往很小，转子在与静止件似接触与非接触过程中，其刚度在变化，变化的频率就是转子（）