公路运价的形成依据有哪些?
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公路运价的形成依据是什么?
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整批货物运价是指整批普通货物在等级公路上运输的每吨千米运价。
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公路货运普遍采用的运价形式是()。
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公路运价的形式主要有()
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我国传统的运价形成机制存在哪些问题?
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座席基本运价是指()客车在等级公路上运送旅客的每人千米运价。
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我国高速公路在地区分布上有什么特点?其形成的主要区位因素有哪些?
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公路客运卧铺基本运价含义是什么?
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公路客运座席基本运价的含义是什么?
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公路运价基本运价是指以中型普通货车采用整车方式,在正常营运路线上运送一等货物的每吨公里运价。
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零担货物基本运价是指零担()在等级公路上运输的每千克千米运价。
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公路运价有()和加成运价等形式。
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道路客运基本运价是以()在等级公路上运输为典型条件确定的每人公里运价。
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公路运价按照运价运用的范围可分为()。
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下列各项不属于公路运价种类的是()。
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我国一般公路客运运价和一般公路货运运价分别属于()
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集装箱运价是指各类标准集装箱重箱在等级公路上运输的每箱千米运价。
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公路运价按照计价形式分有()、()、()、()和()。
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公路运价按运价运用范围分有()、()和()。
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运价率表按不同运输方式来分,其中公路运价率表只分为整车和零担运价率表
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在道路货物运输基本运价中,整批货物基本运价是指()普通货物在等级公路上运输的每吨千米运价。
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建立我国运输业新的运价形成机制,应解决好哪些问题?
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传统公路货物运输的运费费率以吨/千米计,加上承运人的其他支出,形成()。A.运输总运费B.运价C
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按运输方式不同,运价可以分为铁路运价、公路运价()
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