为了保证车身稳定，大多数跑车与赛车采用的车身造型是（）
相似题目
-
保证车身外型和结构精确性是为了保证车辆外表美观。（）
-
大多数轿车均采用承载式车身结构，在这种车身结构中一般不会有（）。
-
车身内普遍采用软材料包垫，目的是保证安全性。
-
目前，普通皮卡大多采用（）车身。
-
轿车车身大多采用型式是（）。
-
大多数轿车均采用承载式车身结构，在这种车身结构中一般不会采用（）。
-
绝大多数小型客车车身采用（）车身。
-
为了减小汽车的整车质量和节约材料，大多数中级、普通级、微型轿车和部分客车车身常采用承载式结构。
-
大多数整体式车身都采用（）制成。
-
对于电子控制的主动悬架，甲说：汽车高速行驶时车身高度要降低以保证行驶的稳定性；乙说：汽车在连续差路行驶时要提高车身高度以保证汽车的通过性。以下选项正确的是（）
-
大多数承载式车身都采用（）制成。
-
汽车车身装焊是汽车生产过程中的重要组成部分，车身装焊质量的好坏，直接影响汽车车身的外部造型、（）与使用寿命。
-
目前，普通轿车大多采用承载式车身，高级轿车常常采用（）车身。
-
车身内普遍采用软材料包垫，目的主要是保证车的（）。
-
大多数整体式车身都采用冷轧钢板制成。
-
F1赛车车身是用铝质材料制造的。
-
20世纪80年代前大多数轿车的车身结构都采用哪种结构（）
-
下述布置形式的应用是：（ ）是大部分货车、部分轿车和客车应用；（ ）在轿车上盛行；（ ）是大、中型客车盛行的布置形式；（ ）是大多数跑车及方程式赛车采用；（ ）是越野车特有的形式。
-
汽车前翼子板由外板覆盖件和内板加强件组成，外板覆盖件大多采用折边连接的方式将其与车身固定（）
-
为了保证叉车的作业安全，必须使叉车沿车身前后方向具有必要的稳定性，这种稳定性称为纵向稳定性。此题为判断题(对，错)。
-
冠道不同于常规SUV采用的是流线型车身设计，流线型的尾部造型并没有影响后备箱的使用。它的行李箱容积是多少L（）
-
非承载式的车身用弹性元件与车架相连，车身大多不承受载荷。()
-
全新一代天籁为了更安全、更稳定、轻量化采用了什么车身（）
-
学生a说：无独立车架的整体车身结构形式称承载式车身。学生b说：大多数轿车采用非承载式车身。他们说法正确的是（)