发动机点火系统用于：（）。

相似题目

• 为APU执行大部分系统逻辑用于APU发动机工作的所有的方式的是：（）

  A . A、主控逻辑计算机 B . B、电子控制盒 C . C、机械逻辑计算机

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• 发动机转速表系统提供N1、N2转速信号给相关部件用于指示或控制，相关部件分别是（）

  A . EEC、DEU、HMU B . EEC、DEU、AVM C . EEC、DEU、HMU、AVM D . EEC、DEU、EAU

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• 曲轴位置传感器的作是提供点火时刻（点火提前角）、确认曲轴位置的信号，用于检测活塞（）、曲轴转角及发动机转速。

  A . A、下止点 B . B、位置 C . C、上止点

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• 发动机内部空气系统，可用于（）.

  A . 轴承腔封严 B . 涡轮间隙控制 C . 发动机防冰 D . 产生反推力

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• 电子技术应用于发动机管理系统，除燃料喷射系统和点火功能等基本功能外，还有车载自动诊断功能。“车载诊断系统”的英文缩写为（）。

  A . EBD B . ABS C . OBD D . ECU

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• ECU向指示系统提供哪些数据用于发动机指示？

  A . N1，N2，ITT B . N1，N2，FF C . N1，ITT，FF

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• 电器系统在发动机上主要是用于（）

  A . A、监控 B . B、检测液压油量 C . C、为蓄电池充电 D . D、监控、检测发动机工作参数

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• 空气流量计是测量发动机进气量的装置，用于（）型EFI系统。

  A . L B . D C . H

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• （）用于控制发动机右侧的点火和爆燃。

  A . 主ECM B . 副ECM C . 辅助ECM

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• 采煤机电气系统的变频装置用于牵引电动机的调速。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 如果活塞发动机飞机机翼采用气热防冰系统，则用于防冰的热空气通常来源于：（）.

  A . 压气机引气 B . 辅助动力装置引气 C . 废气加温器或燃烧加温器 D . 冲压空气或座舱热空气

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• 发动机工作时，用于确定点火系统最佳闭合角的主要因素是（）。

  A . A.转速信号 B . B.电源电压 C . C.冷却液温度

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• 起动电路用于控制发动机的（），是发动机控制系统的基本*部分。

  A . 启动 B . 熄火 C . 运行 D . 加速

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• 用于螺旋桨防冰系统的飞机电源如何从发动机传输至桨毂组件的（）？

  A . 通过滑环和扇形板 B . 通过滑环和电刷 C . 通过集流环和转换器 D . 通过挠性连接器

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• 发动机空气系统提供空气用于（）

  A . 发电机冷却 B . 点火导线冷却 C . 起动点火防喘 D . 涡轮间隙控制/涡轮机匣冷却/起动机防冰

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• 发动机冷却系统测试仪主要用于（）盖开启压力以及冷却系统密封性能的检查。

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• 汽车示波器既可用于检测汽油发动机的（）系统的工作情况，还可以检测汽车电控系统传感器的输出信号情况。

  A . 冷却 B . 润滑 C . 配气 D . 点火

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• 发动机前置前轮驱动的传动系统布置方案主要用于轿车。

  A . 正确 B . 错误

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• 电气系统在发动机上主要是用于监控、检测发动机工作参数，包括发动机工作时数、发动机转速、机油压力、冷却液温度、及（）。

  A . A、小发电机是否发电 B . B、液压油温度 C . C、齿轮泵转速 D . D、液压马达温度

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• 发动机电控系统中用于检测发动机进气量的元件是（  ）

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• 系统-空调/增压/通风从发动机压气机引出的压缩空气用于（）

  A．空调和客舱增压系统 B．发动机起动 C．发动机和机翼防冰 D．A+B+C都对

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• 在大众M型发动机电控系统中,节气门位置传感器的信号用于（)

  A．控制喷油提前角和点火提前角 B．确定发动机负荷的大小 C．确定开始喷油和开始点火时刻 D．修正喷油量和点火提前时间

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• 在微机控代点火系统中,发动机转速信号用于计算确定（）

  A．喷油时刻 B．喷油时间 C．点火提前角 D．喷油压力

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