A/C正常工作时,蒸发器流动的是()的制冷剂。
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随着()蒸汽在蒸发器内流动与吸热,制冷剂逐渐蒸发为蒸汽。
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空调机组正常工作时,进入蒸发器的是()制冷剂
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卧式壳管式蒸发器液态制冷剂在管内流动,液态载冷剂在管外流动
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空调系统工作时,若蒸发器内制冷剂不足,离开蒸发器的制冷剂会是()。
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汽车A/C工作时,每个制冷循环包括压缩、冷凝、膨胀、()四个工作过程。
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在A/C工作时,视液镜上看到有气泡,且高、低压压力过低,则为制冷剂:()
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干式蒸发器液态制冷剂在管内流动,液态载冷剂在管外流动。
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空调系统工作时,若蒸发器内制冷剂不足,离开蒸发器的制冷剂会是以下哪一种()
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当空调设备正常运行时,蒸发器内制冷剂为低压状态,冷凝器内制冷剂为高压状态。
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调器(冷气机)之「四大件」为:压缩机A、蒸发器B、毛细管C及冷凝器D,正常制冷运行时,制冷剂的运行顺序,下列何者正确()
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空调系统工作时,若蒸发器内制冷剂不足,离开蒸发器的制冷剂会是处于()状态。
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氟利昂制冷剂工作正常时由蒸发器进口至出口是由()变成()。
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卧式壳管式蒸发器的液体制冷剂流动方向是在筒体()。
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蒸发器管组沉浸于载冷剂水箱中,制冷剂在管内蒸发,载冷剂在搅拌器的作用下,在箱体内流动,以增强传热的是()蒸发器。
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某车主反映他的车空调不能制冷,工作人员对该车进行了初步检查,发现A/C指示灯正常,鼓风机正常,传动皮带也正常,则可能的故障原因:()
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机组正常工作时,进入蒸发器的是()制冷剂。
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制冷系统正常工作时,低压侧管道里流动的是:()
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制冷剂过多时其蒸发压力()正常状态的蒸发压力。
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空调机正常制冷工作时进入蒸发器的是高温高压气体。()
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空调系统工作时若蒸发器内制冷剂不足离开()的制冷剂会处于低于正常压力温度较高的气态状态
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【单选题】汽车A/C工作时,每个制冷循环包括压缩、冷凝、膨胀、()四个工作过程。
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在A/C工作时,视液镜上看到有气泡,且高、低压压力过低,则为制冷剂()
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机组正常工作时进入蒸发器的是()
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