联轴器(对轮)与轴应为间隙配合。

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• 联轴器与轴配合一般采用过渡配合。

  A . 正确 B . 错误

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• 联轴器对轮找中心时，按转子正转方向依次旋转90。180。270。不需要测量径向、轴向间隙值A、b并记录。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 弹性圈柱销联轴节中弹性圈与柱应为过盈配合，与半联轴节销孔间隙不大于（）mm。

  A . A、1 B . B、2 C . C、3 D . D、4

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• 半联轴节与轴的配合应为什么配合？

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• 联轴器轮毂与轴的装配大多采用过渡配合。

  A . 正确 B . 错误

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• 联轴器与轴的配合一般采用（）配合

  A . A、过盈 B . B、过渡 C . C、间隙 D . D、止口

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• 转子的联轴器对轮找中心时应将卡子的轴向、径向间隙调整到0.5mm左右。

  A . 正确 B . 错误

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• 孔与轴的配合种类可以分为过盈配合、间隙配合和过度配合三种。

  A . 正确 B . 错误

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• 弹性联轴器安装时，两对轮的间距应为（）毫米。

  A . 小于2 B . 2-3 C . 大于3

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• 联轴器其内孔与轴的配合必须具有一定的过盈，过盈量大小一般为轴颈的（）。

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• 转机联轴器对轮键的配合规定两侧间隙（）毫米，上部间隙（）毫米。

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• 离心泵对轮联轴节孔与胶圈接合子的配合过紧，易造成振动超标，应按规定留有（）mm的间隙。

  A . A、<0.5 B . B、0.5～1.0 C . C、1.0～1.5 D . D、>1.5

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• 滚动轴承内圈与轴的配合，采用间隙配合。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 联轴器内孔与轴的配合必须具有一定的间隙，间隙大小一般为(0．8～1．5)‰的轴径。

  A . 正确 B . 错误

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• 公差配合中，孔与轴之间的配合存在间隙，即为（）（最小间隙为零）。

  A . 间隙配合 B . 间隙公差 C . 公差间隙 D . 孔轴间隙

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• 转轴与对轮用键连接，键与键槽的配合：两侧应留有0.10～0.40mm的间隙，顶部（即径向）不得留间隙。

  A . 正确 B . 错误

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• 转子的联轴器对轮找中心时应将卡子的轴向、径向间隙调整到（）mm左右。

  A . 0.5； B . 0.6； C . 0.7； D . 0.8。

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• 半联铀节与轴的配合应为间隙配合。

  A . 正确 B . 错误

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• 一般联轴器孔与轴为过盈配合过盈量为0.01-0.5mm。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 机泵的联轴器与轴配合应采用（）。

  A . 间隙配合 B . 过渡配合 C . 过盈配合 D . 不确定

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• 离心泵的联轴器对轮与轴的配合一般采取H7/js6（）

  是 否

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• 联轴器对轮找中心的步骤中,用钢板尺将对轮初步找正，需将将对轮轴向间隙调整到（)mm。

  A．5～6 B．4～6 C．4～5 D．3～6

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• 联轴器安装弹性圈柱销联轴器时，其弹性圈与柱销应为过盈配合，并一定的紧力，弹性圈与联轴器空的直径间隙为（）

  A．0.01-0.05 B．0.05-0.15 C．0.4-0.6 D．0.1-0.2

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• 长轴深井泵套筒联轴器与轴存在配合间隙，在拆卸时应，避免回装时重新寻找间隙合适的配对套筒联轴器

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