JZ-7型空气制动机自阀手柄置紧急制动位，制动缸的压力达到450kPa，其升压时间为5~7s。

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• JZ―7型空气制动机自阀过量减压位均衡风缸的减压量为（）kPa。

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• 当JZ-7型空气制动机自阀手柄置于紧急制动位时，列车管的压力空气首先通过（）迅速向大气排风，从而达到紧急制动的目的。

  A . A、自阀调整阀 B . B、分配阀紧急部 C . C、自阀放风阀 D . D、分配阀紧急部与放风阀同时动作

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• JZ-7型空气制动机机能检查时，自阀、单阀手柄均置运转位，列车管压力指示值应为（）。

  A . 400kPa或600kPa B . 500kPa或650kPa C . 500kPa或600kPa D . 450kPa或600kPa

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• JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，制动管内的压力空气由调整阀排风口排出，以达到紧急制动的目的。

  A . 正确 B . 错误

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• JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，单机列车管的压力空气排零时间在（）以内。

  A . A、1s B . B、3s C . C、5s D . D、10s

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• JZ-7型空气制动机自阀紧急制动位时，均衡风缸的减压量为（）。

  A . A、170kPa B . B、210kPa C . C、0 D . D、240～260kPa

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• JZ-7型空气制动机机能检查时，自阀、单阀手柄均置运转位，总风缸压力表指示值应为（）。

  A . 750~900kPa B . 650~750kPa C . 750~800kPa D . 850~900kPa

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• JZ-7型空气制动机自阀手柄由过充位移到运转位时，（）内的过充压力由紧急防风阀充气限制堵逆流到列车管消除。

  A . A、作用风缸 B . B、工作风缸 C . C、紧急风缸 D . D、降压风缸

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• JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，总风经由分配阀主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向（）充气。

  A . A、工作风缸 B . B、降压风缸 C . C、作用风缸 D . D、制动缸

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• 当JZ-7型空气制动机自阀手柄在运转位，副阀在（）位时，它能使工作风缸和降压风缸的过充压力逆流到列车管去。

  A . A、缓解充气位 B . B、局部减压位 C . C、制动位 D . D、保压位

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• JZ－7型空气制动机自阀放风阀的功用是：自阀手柄在紧急制动位时，自阀的放风阀凸轮推开放风阀，直接排出（）内的压力空气，以达到紧急制动的目的。

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• JZ-7型空气制动机自阀手柄在过量减压位、手柄取出位、紧急制动位时，均衡风红的减压量为（）。

  A . 230-250kPa B . 240-260kPa C . 250-270kPa

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• JZ-7型空气制动机机能检查时，自阀、单阀手柄均置运转位，工作风缸压力指示值应为（）。

  A . 400kPa或600kPa B . 500-100kPa或650kPa C . 500kPa或600-100kPa D . 450kPa或600kPa

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• JZ-7型空气制动机机能检查时，自阀、单阀手柄均置运转位，均衡风缸压力指示值应为（）。

  A . 400kPa或600kPa B . 500kPa或600kPa C . 500kPa或650kPa D . 450kPa或600kPa

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• JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，均衡风缸的压力空气将减压（）。

  A . A、240～260kPa B . B、170kPa C . C、50kPa D . D、600kPa

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• JZ-7型空气制动机自阀手柄在取出位时，制动管要减压，以防溜车。

  A . 正确 B . 错误

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• JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，其自阀放风阀才被推开。

  A . 正确 B . 错误

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• JZ-7型空气制动机机能试验中，自阀手柄移至紧急制动位，列车管压力到零时间为()。

  A．3s B．5s C．1s D．6s

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• JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄置于紧急制动位时，均衡风缸的减压量为（）kpa。

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• JZ-7型空气制动机自阀手柄移到紧急制动位，制动管压力为零时，降压风缸的压力为() 。

  A．0 kPa B．24 kPa C．280～840 kPa D．240～260 kPa

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• JZ-7型空气制动机自阀紧急制动位时，均衡风缸的减压量为（)。A.170kPAB.210kPAC.0D.240～260kPA

  JZ-7型空气制动机自阀紧急制动位时，均衡风缸的减压量为()。 A.170kPA B.210kPA C.0 D.240～260kPA

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• JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，均衡风缸的压力空气将减压（)。A.240～260kpAB.170kpA

  JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，均衡风缸的压力空气将减压()。 A.240～260kpA B.170kpA C.50kpA D.600kpA

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• JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，单机列车管的压力空气排零时间在（)以内。A.1sB.3sC.

  JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，单机列车管的压力空气排零时间在()以内。 A.1s B.3s C.5s D.10s

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• JZ-7型空气制动机七步闸试验中手柄取出位检查：将自阀手柄由运转位迅速移置手柄取出位，均衡风缸应减压240-260kPa，列车管仍为定压，中继阀应自锁（）

  是 否

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