机油杂质如沙粒、金属磨屑进入轴瓦和轴颈间隙中,使轴瓦嵌油面积减少,并形成()磨损。
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轴瓦()是硬质颗料随机油进入轴瓦间隙,从而破坏摩擦面,形成拉痕。
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风机轴承外套与轴瓦两侧瓦口间隙各等于轴颈的()倍。
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为便于润滑油进入,使轴瓦与轴径之间形成楔形油膜,在轴承上部都留有一定的间隙为()。
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轴瓦与轴颈间隙量太小,将造成压缩机主轴瓦()。
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滑动轴承轴颈与轴瓦的侧间隙可用什么检查?轴颈与轴瓦的顶间隙可用什么检查?
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()的作用是滤除机油中的金属磨屑及胶质等杂质,保持机油的清洁,延长使用期限,防止油道堵塞,减轻零件磨损,保证发动机正常工作。
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轴瓦和轴颈不能留有径向间隙,否则转机在运行中会产生振动。()
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当轴静止放置在圆瓦轴承的轴瓦上时,轴颈与轴瓦上方之间的间隙(顶隙)()两侧隙之和。
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轴瓦和轴颈之间的顶间隙一般可取间隙值等于()倍的轴颈直径。
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柴油机曲轴轴瓦内表面因与()摩擦而产生磨损,使轴瓦孔径增大,导致轴瓦与轴颈的正常配合间隙遭到破坏。
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汽轮机油中含有机械杂质颗粒若()最小油膜厚度将会刮坏轴瓦面。
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轴瓦安装时,要保证轴瓦与轴颈有合适的轴向间隙。
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连杆安装前应注意连杆轴颈与轴瓦的间隙,当间隙大于()mm应磨修,连杆轴颈及更换新轴瓦。
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NTA-855型柴油机主轴颈与轴瓦配合间隙为()mm。
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轴瓦与轴颈之间间隙,一般取轴颈尺寸的()。
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滑动轴承检查时,轴颈与轴瓦的配合应符合设备技术文件的规定,无规定时,轴颈与轴瓦的间隙应是顶部间隙S的()。
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在进行柴油机轴瓦与轴颈装配时,应涂上一层薄薄的机油。()
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