公路隧道洞门内行车道路面宜采用（）
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高速公路、一级公路沥青路面罩面宜采用（）的厚度。
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当客运专线隧道洞门有抗震设计要求时，隧道洞门宜采用（）。
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高速公路、一级公路的水泥混凝土路面的接缝材料宜采用（）。
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隧道洞门宜采用（）式或帽檐式结构，不宜扰动原有坡面。
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营运期隧道巡视时，应关注公路隧道路面影响行车安全的主要病害是（）。
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公路隧道洞内行车道路面宜采用（）。
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公路隧道长度系指进出口洞门端墙墙面之间的距离，即两端墙墙面与路面的交线同路线中线交点间的距离。（）
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隧道内烟雾的设计浓度主要与哪些因素有关（） ①停车视距 ②行车速度 ③路面亮度 ④光源 ⑤路面材料
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城市交通隧道行车道旁的电缆沟，其侧沿应采用不渗透液体的结构，电缆沟顶部应高于路面，且不应小于（）。
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路肩横坡坡度一般较路面横坡大1%，但是高速公路和一级公路的硬路肩采用与路面行车道同结构，可采用与路面行车道相同的路面横坡度。
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营运期隧道巡视时，应关注公路隧道洞门影响行车安全的主要病害是（）。
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公路隧道一般采用（）洞门。
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Ⅵ级围岩三车道公路隧道施工中可以采用的开挖方法有（）。
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山岭公路隧道洞门型式主要有（）
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根据《公路隧道消防技术规程》，隧道内长度超过（）的行车横洞应设置独立的机械正压送风系统
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遇有松散地层，隧道洞门的仰坡、边坡宜采用（）、锚杆或注浆等方法加固。
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根据《公路隧道消防技术规程》，隧道内的火灾临界风速一般宜采用（）辆载重车／公共车燃烧时的空气流动速度
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用于高速公路、一级公路沥青路面抗滑层厚度宜采用不小于（）的厚度。
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电缆与铁路、公路、城市街道、厂区道路交叉时，应敷设于坚固的保护管和隧道内。电缆管的两端宜伸出道路路基两边（）以上，伸出排水沟（）；在城市街道伸出车道路基。
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公路隧道长度系指进出口洞门端墙墙面之间的距离，即两端墙墙面与路面的交线同路线中线交点间的距离。()
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某双车道公路隧道采用全断面法开挖掘进，对该隧道进行施工监控量测，请回答以下问题。（3）关于洞内围岩内部位移量测，表述正确的有（）
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城市交通隧道行车道旁的电缆沟，其侧沿应以采用不渗透液体的结构，电缆沟顶部应高于路面，且不应小于（）mm
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当隧道洞门结构大范围开裂、砌体断裂、脱落现象严重，可能危及行车道内的通行安全时，土建结构技术状况应直接评为5类。（)
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电缆与铁路、公路、城市街道、厂区道路交叉时，应敷设于紧固的保护管或隧道内。电缆管的两端宜伸出道路路基两边0.5m以上;伸出排水沟边0.5m以上;在城市街道应伸出车道路面。保护管的内径不应小于电缆外径的()倍，且不得小于100mm。如保护管长度超过50m时，管内径应适当放大。
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