轴箱悬挂装置的作用有哪些？
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SS4B型电力机车轴箱采用独立悬挂，刚性定位装置。
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弹簧悬挂装置的作用之一是：把机车的重量弹性的通过轴箱、轮对传道钢轨上去，并把这些重量均匀地分配到各轮对上，使机车轴重不发生显著变化。
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韶山4改型电力机车轴箱悬挂装置的两个弹簧所用材料均为（）。
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SW-220K型转向架是由构架、轮对轴箱装置、中央空气弹簧悬挂系统、（）及轴温报警装置等组成。
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韶山弭型电力机车转向架中间轴轴箱独立悬挂装置略有不同无（）液压减压。
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轴箱定位装置常见的种结构形式有哪些？
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目前国内货车采用整体构架式转向架、轴箱弹簧悬挂装置、常接触弹性旁承的转向架是（）
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机车转向架的弹簧悬挂装置中，（）是位于转向架与轴箱之间，其主要作用是缓和来自线路的冲击，能使机车在运用速度范围内平稳运行。
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转向架构架是转向架的骨架，是轮对、（）、轴箱悬挂等装置安设的基础，承受着纵向、横向、垂向力。
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CRH5型动车组转向架一系悬挂装置采用拉杆轴箱定位方式。
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韶山3型电力机车每台转向架有（）轴箱独立悬挂装置。
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机车转向架一般由下列主要部件组成：构架、轮对和轴箱、弹簧悬挂装置、转向架与车体连接装置、驱动装置、基础制动装置。
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轴箱弹簧悬挂装置又称为一系悬挂装置，设置在转向架与轴箱之间。
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采用（）的一系悬挂装置具有轴箱定位作用。
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客车转向架只设有摇枕悬挂装置，不设轴箱悬挂装置。
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韶山3B型电力机车转向架中间轴轴箱独立悬挂装置略有不同无（）液压减压器。
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转K3型转向架轴箱弹簧悬挂装置采用（）。
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转K3转向架由H形整体焊接构架、轴箱弹簧悬挂装置、轮对、双作用常接触式旁承及基础制动装置等5部分组成。（)
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动车组转向架的主要组成部分：构架、轮对、轴箱及定位装置、弹簧悬挂装置、牵引装置、基础制动装置（）
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CW£200K转向架主要由构架组成、轴箱定位装置、中央悬挂装置、（)及轴温报警装置部分组成。
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动车组转向架的主要组成部分：构架、轮对、轴箱及定位装置、弹簧悬挂装置、牵引装置、 、驱动机构（）
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CRH2A型动车组，动车转向架主要由轴箱定位装置、一系悬挂、二系悬挂、（）和踏面清扫装置等八部分组成，分别装用于动车组的第2、3、6和7号车。
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客车转向架可分为轮对轴箱装置、中央弹簧悬挂装置、（)、基础制动装置、转向架支承车体的装置等部分。
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