韶山3型电力机车每台转向架有（）轴箱独立悬挂装置。

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• 韶山3型电力机车中属于一系弹簧悬挂装置的是（）。

  A . 橡胶堆 B . 垂直油压减振器 C . 摩擦减振器 D . 牵引缓冲装置

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• 韶山4改型型电力机车每个转向架有（）轴箱装置。

  A . 4个 B . 8个 C . 10个 D . 12个

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• SS4B型电力机车轴箱采用独立悬挂，刚性定位装置。

  A . 正确 B . 错误

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• 韶山8型电力机车每一台转向架有（）吊杆式单元独立制动器。

  A . 2个 B . 4个 C . 6个 D . 8个

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• 韶山4改型电力机车轴箱悬挂装置的两个弹簧所用材料均为（）。

  A . 55Si2Mn B . 60Si2Mn C . Mn D . 45钢

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• 韶山3型电力机车轴箱接地电刷的长度（）时禁用。

  A . ≤16mm B . ≤17mm C . ≤18mm D . ≤19mm

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• 韶山3型机车转向架基础制动装置为（）。

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• 韶山弭型电力机车转向架中间轴轴箱独立悬挂装置略有不同无（）液压减压。

  A . 纵向 B . 垂向 C . 径向 D . 横向

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• 韶山4改型电力机车一系悬挂采用轴箱螺旋钢弹簧与（）的独立悬挂结构。

  A . 双侧拉杆定位 B . 单侧拉杆定位 C . 拉杆定位 D . 弹性拉杆定位

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• 韶山3B型电力机车一系采用（）与弹性定位拉杆的独立悬挂结构。

  A . 轴箱钢弹簧 B . 螺旋钢弹簧 C . 轴箱铸铁弹簧 D . 轴箱螺旋钢弹簧

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• 韶山s改型电力机车轴箱采用独立悬挂、（）结构。

  A . 弹性拉杆式 B . 单侧弹性定位拉杆式 C . 定位拉杆式 D . 弹性定位拉杆式

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• 韶山4改型电力机车每台转向架设置了（）砂箱装置。

  A . 1个 B . 2个 C . 3个 D . 4个

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• SS3型4000系电力机车每台转向架有（）独立单元制动器。

  A . A、6 B . B、10 C . C、16 D . D、20

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• 韶山3型电力机车有（）完全相同的转向架。

  A . 1台 B . 2台 C . 3台 D . 4台

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• 韶山6B型电力机车转向架二系悬挂静挠度为（）。

  A . 3mm B . 5mm C . 7mm D . 9mm

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• 韶山6B型电力机车转向架一系弹簧悬挂静挠度为（）。

  A . 129mm B . 139mm C . 149mm D . 159mm

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• 机车转向架一般由下列主要部件组成：构架、轮对和轴箱、弹簧悬挂装置、转向架与车体连接装置、驱动装置、基础制动装置。

  A . 正确 B . 错误

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• 韶山八型、韶山四改型，韶山3b型电力机车每台转向架都有四组完全相同的轴箱独立悬挂装置。

  A . 正确 B . 错误

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• 韶山3型电力机车电机悬挂装置在电机工作时可随电机作（）自由摆动。

  A . 上、下 B . 纵向 C . 横向 D . 纵向和横向

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• 韶山型电力机车车体与转向架的连接装置有有心盘连接和无心盘连接两种。

  A . 正确 B . 错误

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• 韶山3B型电力机车转向架中间轴轴箱独立悬挂装置略有不同无（）液压减压器。

  A . 纵向 B . 垂向 C . 径向 D . 横向

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• 转K3型转向架轴箱弹簧悬挂装置采用（）。

  A . A、普通弹簧组合 B . B、二级刚度弹簧 C . C、三级刚度弹簧

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• CRH2A型动车组，动车转向架主要由轴箱定位装置、一系悬挂、二系悬挂、（）和踏面清扫装置等八部分组成，分别装用于动车组的第2、3、6和7号车。

  A．构架 B．轮对组成 C．牵引驱动装置 D．基础制动装置

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• 韶山3型电力机车系采用与弹性定位拉杆的独立悬挂结构（）

  A．轴箱钢弹簧 B．螺旋钢弹簧 C．轴箱铸铁弹簧 D．轴箱螺旋钢弹簧

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