转向器的（）与衬套间的（）将引起转向沉重。
相似题目
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转向齿条与衬套的配合间隙不得大于（）
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转向时有明显噪音，发动机加速时更明显，且打方向时有沉重感，会是什么原因引起的？（）
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转向器的输出轴与衬套间的间隙为了防止漏油，是越小越好。
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转向节主销与衬套配合间隙（），将导致汽车在行驶时前轮发摆。
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引起转向沉重的原因为（）。
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转向横拉杆与转向节臂过紧或润滑不良，会造成转向沉重。
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关于引起低速打摆现象的主要原因。甲认为：前束过大.车轮外倾角.主销后倾角变小就是打摆现象的主要原因。乙认为：转向器啮合间隙过大是其中原因之一。丙认为：转向节主销与衬套间隙过大是其中原因之一。看法正确的是（）。
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汽车转向系摇臂轴与衬套的配合间隙应为（）。
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能引起转向沉重的原因之一是前轮轮胎气压（）
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转向节衬套与主销配合松旷或转向节与前梁拳形部位沿主销轴线方向配合松旷可导致（）。
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关于引起转向沉重的原因，说法正确的是（）。
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《汽车维护工艺规范》规定，未拆轮胎前先撬动车轮检查转向节衬套与主销的配合松旷程度，其配合间隙应不超过（）。
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螺旋弹簧安装在转向盘与转向柱之间，安装时应注意其安装（），否则将导致螺旋线束和电喇叭线束折断、转向盘转向角度不足或转向沉重。
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转向节主销与衬套配合间隙（），交导致汽车在行驶前轮发摆。
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（）是动力转向液压助力系统引起的转向沉重的原因。
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关于转向沉重引起的故障，说法正确的是（）。
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汽车前桥因磨损和变形会改变前轮定位，引起摆头或转向沉重。
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关于转向沉重引起的原因，说法不正确的是（）。
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转向节主销与衬套问隙过小会造成（）。
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横、直拉杆球头调整过紧或缺油，将出现转向沉重现象。此题为判断题(对，错)。
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整体式前轴主销孔轴线倾斜角过小会引起转向沉重。（)
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拆下转向臂,转动转向盘,若感沉重,应检查转向销及衬套。 ()此题为判断题(对，错)。
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转向盘不稳的原因之一有：转向节主销与衬套配合间隙过小。
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直流测速发电机的输出电压与转速成正比，转向改变将引起输出电压机型的改变（）