汽车转向系摇臂轴与衬套的配合间隙应为（）。
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转向齿条与衬套的配合间隙不得大于（）
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汽车方向机摇臂轴与衬套的配合间隙应为（）
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东风11型机车柴油机的摇臂与摇臂衬套间隙限度为（）。
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汽车悬架和转向系间隙过大，可能引起汽车转向盘抖振、行驶跑偏、乘坐舒适性差、轮胎异常磨损和行驶噪声等故障。（）
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转向器的输出轴与衬套间的间隙为了防止漏油，是越小越好。
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分电盘轴与衬套的正常配合间隙为（），最大不得超过（）。
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检查分电器轴与衬套之间韵间隙，分电器轴与衬套的正常配合间隙为（）mm，最大不得超过0.07mm。
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转向节主销与衬套配合间隙（），将导致汽车在行驶时前轮发摆。
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转向系保养工艺要求，直拉杆过渡调整臂作业项目检查轴与球轴套配合情况的标准是松紧适度；润滑良好。中间拐臂轴轴向间隙：0.1-0.2mm，径向间隙：小于0.3mm。
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若起动机轴与轴承间隙过大应更换衬套。
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转向系啮合传动副（蜗杆与滚轮）间隙过小，会造成汽车行驶时方向不稳定。
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东风EQ1090型汽车，检查转向器摇臂轴的轴向间隙时，摇臂若有松动现象，说明转向器指销与蜗杆的啮合间隙过小。
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东风11型机车柴油机气缸盖的摇臂与摇臂衬套间隙原形为（）。
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《汽车维护工艺规范》规定，未拆轮胎前先撬动车轮检查转向节衬套与主销的配合松旷程度，其配合间隙应不超过（）。
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转向节主销与衬套配合间隙（），交导致汽车在行驶前轮发摆。
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汽车悬架和转向系间隙过大可能引起的故障现象只有在汽车行驶中才会出现，应在汽车停驶时检查。（）
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乳化液泵站轴向柱塞曲轴与连杆瓦配合应符合各项规定，还要求十字头锁与连杆衬套的间隙应为（）
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汽车悬架和转向系间隙过大，可能引起汽车（）等故障。
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轴与孔之间没有间隙，轴与孔紧密地固联在一起，轴不能单独转动的配合属于（）间隙配合。
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变速器盖应无裂损，变速叉轴与盖承孔的配合间隙应为0.04～0.20mm。此题为判断题(对，错)。
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检在分电器轴与衬套之间的间隙,分电器轴与衬套的正常配合间隙为（）mm,最大不超过0.07mm
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转向盘不稳的原因之一有：转向节主销与衬套配合间隙过小。
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检查分电器轴与衬套之间的间隙，分电器轴与衬套的正常配合间隙为，（）mm
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检查分电器轴与衬套之间的间隙，分电器轴与衬套的正常配合间隙为（）mm，最大不得超过0.07mm
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